特朗普為什麼提名趙小蘭？

　　11月29日，特朗普正式提名趙小蘭出任交通部長。為什麼特朗普會提名趙小蘭？現在，除了討論她的能力之外，國內的目光大多聚焦在華裔、女性等標簽上，身份政治一直是美國政黨政治中的重要概念之一。兩黨特別是民主黨一直善於運用某種符號性的人物或事件來吸引特定族裔或性別的選民選票。例如，奧巴馬之於黑人，希拉裏之於女性；共和黨內也有不太成功的傑布.布什（夫人是墨西哥移民）和盧比奧（古巴裔）之於拉丁裔。

　　趙小蘭提名與身份政治無關

　　但是，自參政以來，特朗普從不重視身份政治，他反復強調的執政理念是“法律和秩序”（law and order）,即否定身份的特殊性，以法律的嚴格執行保護所有人的利益。

　　而且，在2016年大選中，相較于奧巴馬，特朗普已經成功從希拉裏處搶走不少亞裔選票，女性群體也並未顯示出對被“負面新聞”包圍的特朗普的特殊敵意，也就是説，即使特朗普想運用身份政治的手段，趙小蘭的華裔、女性身份象徵對他也沒有多大用處。

　　趙小蘭提名與身份大大有關

　　趙小蘭提名與身份政治無關，但與她的身份大大有關，即她的丈夫參議院多數黨（共和黨）領袖、肯塔基州聯邦參議員麥康奈爾。

　　米奇.麥康奈爾是第一個明確表態支持特朗普的共和黨領袖。5月4日，在特朗普獲得印第安納州初選勝利第二天，麥康奈爾就明確表示特朗普已經成為共和黨候選人。而在同日，眾議長保羅.瑞恩的表態是：他沒準備好支持特朗普，他認為特朗普還沒有獲得提名，共和黨人希望具有真正保守主義價值觀的候選人，他懷疑特朗普是否符合這一標準。更為重要的是，麥康奈爾始終沒有變化過對特朗普的支持，相比保羅.瑞恩、麥凱恩等人三番五次的叛變行為，就更顯得難能可貴了。更為關鍵的是，麥康奈爾在11月中旬的參議院選舉中，再次連任參議院多數黨（共和黨）領袖。在美國三權分立的體制下，總統想要推行重大政策，必須贏得國會支持。

　　目前來看，民主黨議員正憋著勁準備給特朗普找麻煩是路人皆知的事實，就是國會共和黨人中也是“反賊”眾多。保羅.瑞恩在10月“黃段子門”發生後，率先聲明“不再支持特朗普競選”，並四處活動。特朗普大怒，在推特上公開表示“當選後必撤瑞恩議長之職”。後來，選舉風向變化，瑞恩于10月底又重新表示支持。然而，已經有了再一再二，誰能保證瑞恩不會第三次、第四次發難。另一方面，特朗普的推文雖然不能輕易當真，短期內清算瑞恩也不符合他的執政需要，但瑞恩已經挑起了特朗普支持者的公憤，民意並不會像政治家那樣權衡利弊。

　　之前，綠黨候選人吉爾.斯坦因為了籌措政黨經費發起一場重新計票鬧劇（斯坦因在2012年奧巴馬勝選後也這麼搞過一次）。對此，奧巴馬和民主黨主流默不作聲，正主希拉裏團隊也是遮遮掩掩、扭扭捏捏到最後一刻才表態參與。而作為共和黨參議員的格雷厄姆卻在大選結束後第一時間就要求進行全面調查，確保俄羅斯沒有改變大選結果。這在歐洲政黨中已經是毫無疑問的叛黨行為了。

　　所以，特朗普執政需要擁有多數共和黨參議員實際支持的麥康奈爾，而趙小蘭接受了特朗普的提名，也意味著她和麥康奈爾願意成為特朗普的盟友。

　　趙小蘭最能推進特朗普版“四萬億”

　　趙小蘭是第二次入閣。但是特朗普政府的交通部長要比她在小布什政府擔任的勞工部長重要的太多。基礎設施建設是特朗普國內經濟政策的核心主張，他的競選綱領中明確提出要投資5500億美元大力改善美國的基礎設施（按照匯率，差不多也正好是四萬億人民幣），這基本上是要由交通部來落實的。

　　不過，“四萬億”計劃的真正困難不在於具體實施，而是在於，除了極少數基建計劃可以由聯邦政府直接決定外，“四萬億”中的絕大多數基建計劃如何在國會獲得通過，弄到期望的撥款。事實上，對於一貫奉行“小政府”理念的共和黨人來説，“四萬億”這種“羅斯福新政”做法是嚴重違背了財政保守主義的基本價值觀，想獲得他們的認可困難重重。

　　現在，特朗普選擇了趙小蘭，也就是説，將由趙小蘭向國會提出“四萬億”的各類具體計劃。這不僅僅意味著麥康奈爾不好意思投反對票，趙小蘭早在與麥康奈爾聯姻（1993年）前，就已經是布什家族的密友、老布什的門徒，在共和黨建制派內擁有廣泛的人脈關係，能為她的法案爭取到更多支持。

　　這才是特朗普所期望的，通過提名趙小蘭，將國會共和黨的一批人與特朗普政府綁在一起。（強舸）