巴甲墜機細節：機師大叫燃油耗盡 另一漏油客機優先降落

　　【環球網報道 記者 趙衍龍】香港星島日報12月1日報道稱，載有巴西甲組球隊的包機週二在哥倫比亞麥德林機場附近撞山，致71人死亡。哥國媒體報道，失事飛機的機師曾在無線電上大叫燃料耗盡，須緊急著陸;但控制塔已給另一架燃料泄漏的客機優先著陸，出事包機被逼在高空盤旋。哥國軍方消息稱，飛機撞擊後沒有爆炸，強化了燃料耗盡的説法。

　　當局原公佈有75人罹難，其後修訂為71人，因為乘客名單上有4人沒有登機。該機載有77人，包括68名乘客和9名機組人員，只有6人生還，分別是3名球員、1名記者與兩名機組人員。救援人員在山坡的泥濘中找到兩個俗稱“黑盒”的飛行記錄儀和語音記錄儀。死難者中除了球員和職員外，還有20名隨行採訪的巴西記者。

　　哥國軍方消息人士説：“飛機撞擊後沒有爆炸，這很可疑，加強了飛機因燃料不足而出事的説法。”《哥倫比亞時報》報道，一些飛近麥德林機場的飛機的機組人員稱，出事包機的機師曾在無線電大喊飛機的燃料消耗盡，須緊急著陸。該BAe146-200型號飛機已有17年機齡，接近滿載又沒有額外油箱，從玻利維亞聖克魯茲飛到哥倫比亞麥德林距離約2979公里，接近最大續航距離。54歲機師奎羅加在途經哥國首都波哥大時，應考慮燃料是否足夠，不足便應在波哥大降落並補充燃料，但他決定直飛，可能是為了節省時間和金錢。

　　飛機失聯前八分鐘，奎羅加按照控制塔指示，在二萬一千尺高空作等待著陸的盤旋，讓另一架發生燃料泄漏的哥倫比亞愉快航空(VivaColombia)航班優先緊急降落。未幾，奎羅加獲控制塔批淮降落，但飛機已失去動力，墜落山區。據稱失聯前機師向控制塔聲稱電力失效。

　　六名傷者中門將積臣科爾文右腿截肢後，情況仍危急。飛行技術員圖米裏是生還者之一，他憶述撞機前的恐怖時刻，指許多人嚇得站起來尖叫。他説自己獲救是因為遵守安全指示：“我把袋子放在兩腿間，呈胎兒姿勢，這是專家建議的逃生姿勢。”

　　該球隊此行原為了參加南美球會盃決賽，其對手哥倫比亞國民體育會建議，把今屆南球杯獎盃頒給該球隊，向罹難的球員致敬。

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