中國推進“一帶一路”國際道路運輸便利化

　　國際在線報道（記者 李琳）：近日，中國交通運輸部等部門聯合發佈了一份文件，明確到２０２０年初步建成開放有序、現代高效的國際道路運輸體系，“一帶一路”沿線主要國家國際道路運輸便利化水準顯著提高。

　　這份關於加快推進“一帶一路”道路運輸便利化的的《意見》提出了具體的發展目標，就是與“一帶一路”沿線主要國家建立健全國際道路運輸合作關係和工作機制，打通與周邊國家的經濟走廊運輸通道，力爭實現路通車通，逐步消除制約國際道路運輸發展的軟體短板和非物理障礙，減少人員和貨物的“非效率”運輸環節，降低跨境運輸時間和成本，提高運輸效率和服務水準。據交通運輸部運輸服務司巡視員王水準介紹説：“堅持效率優先，規範發展，強化服務，協同推進，通過破解制約便利化的矛盾和問題，加快構建國際道路運輸大通道，強化合作機制，優化發展環境，促進國際道路運輸體制增效升級。到２０２０年，初步建成開放有序、現代高效的國際道路運輸體系，便利化水準顯著提高。”

　　根據《意見》安排，幾個部門將從六個方面推進國際道路運輸便利化相關工作，包括加快基礎設施互聯互通建設、加快完善法規標準體系、加快提高口岸通關效率、加快改善便利化運輸環境、加快提升發展品質和競爭力以及加快應急救援保障體系建設等。

　　其中，在加快基礎設施互聯互通建設方面，交通運輸部新聞發言人徐成光介紹：“明確了要暢通國際道路運輸大通道，圍繞新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中南半島、中巴等重要經濟走廊，暢通瓶頸路段，進一步提高國際道路運輸大通道的通行能力，實現經濟走廊內路暢、車通。”

　　此外，交通運輸部官員表示，還要加快完善國際道路運輸便利化協定體系，研究加入國際道路運輸便利化相關公約，完善行業法治體系建設，推進技術標準與國際接軌。在加快提高口岸通關效率方面，要大力推進通關“單一窗口”和“一站式作業”，建立健全信息共享機制，拓展便利通關措施。在加快改善便利運輸環境方面，重點是維護運輸市場秩序，推進簡政放權優化服務，加強口岸規範執法。在加快提高發展品質和競爭力方面，重點是引導國際道路運輸企業轉型升級，提升國際道路運輸企業境外經營能力。在加快建設應急救援保障體系方面，重點是加強應急預案的制定和管理，提升突發事件應急處置能力。

　　王水準認為，這項政策的最大受益者是沿線國家的企業和人民：“加快推進國際道路運輸便利化，通過消除制約國際道路運輸軟硬體的短板和非物理的障礙，實現與沿線國家的政策對接，法律法規標準的對接，口岸通關的對接，多種運輸方式的對接，將明顯提高物流服務水準和口岸的通關效率，降低時間成本，提升企業效益，從而為沿線各國人民的往來和經貿合作創造良好的便利環境。”