天津網約車新政正式發佈 入門門檻有所降低

　　由天津市交通運輸委等八部門聯合製定的《天津市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》23日正式頒布實施，與之前向社會公佈的“徵求意見稿”相比，網約車入門門檻有所降低，主要體現在車輛排量和軸距方面。

　　據了解，《暫行辦法》(徵求意見稿)在公開徵求意見期間，得到社會廣泛關注，廣大市民積極參與政策討論，提出了許多建設性的意見和建議。同時，天津市交通運輸委還多次召開人大代表、政協委員、專家學者、市民乘客代表、出租汽車企業、網約車平臺公司、出租汽車駕駛員、網約車駕駛員等各界人士參加的專題座談會，廣泛聽取各方的意見建議，結合公開徵求意見情況和各相關單位的意見建議，對《暫行辦法》(徵求意見稿)進行了修改和完善。

　　《暫行辦法》明確，天津市要堅持優先發展城市公共交通、適度發展出租汽車，按照高品質服務、差異化經營的原則，有序發展網約車。《暫行辦法》還確定了天津市網約車運價實行市場調節價，必要時可實行政府指導價。

　　值得注意的是，此次正式頒布實施的《暫行辦法》對天津市網約車的準入許可條件進行了細化，較“徵求意見稿”門檻有所降低。例如，排量方面，由之前的“採用自然吸氣發動機的車輛，排量不小于2.0L，採用增壓發動機的車輛，排量不小于1.8L”，調整為“發動機排量不小于1.8L”；軸距也由2700mm以上、新能源車輛軸距2650mm以上，調整為“軸距不小于2650mm，新能源車輛軸距不小于2650mm。”

　　此外，網約車駕駛員須為天津市戶籍；持有在天津市公安機關註冊的機動車駕駛證；未達到法定退休年齡；具有初中以上文化程度；身體健康、無交通肇事、危險駕駛、暴力犯罪、吸毒、酒駕等記錄；最近連續3個記分週期內沒有記滿12分記錄等條件；從業資格註冊有效期為3年。

　　《暫行辦法》規定，網約車平臺經營者必須承擔承運人責任，確保運營車輛技術安全性能良好，以及線上線下提供服務的車輛和駕駛員一致，並要求24小時受理乘客投訴，同時要求平臺經營者不得有為排擠競爭對手或獨佔市場，以低於成本的價格運營擾亂正常市場秩序，損害國家利益、公眾或者其他經營者合法權益等不正當價格行為，不得有價格違法行為。(記者 付光宇)

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