俄軍機失事疑點:兩年未飛安全嗎？為何不發求救信號？

　　央廣網北京12月26日消息（記者朱敏）據中國之聲《新聞縱橫》報道，就在俄羅斯駐土耳其大使遇刺事件還在調查之際，昨天，一架載有92人的圖154飛機在黑海海域失事。俄羅斯國防部確認，搜救人員已在水下發現失事飛機碎片，機上無人生還。

　　這架飛機當天清晨從南部城市索契起飛不久後從雷達上消失。初步分析顯示，飛機可能是因為技術故障或飛行員操作失誤墜毀，並非恐怖事件。俄羅斯國防部公佈的名單顯示，遇難者中包括1名國防部司長、1名中將、4名上校及64名亞歷山德羅夫紅旗歌舞團成員和9名記者。這些歌舞團成員原本是要前往俄羅斯位於敘利亞的“赫梅伊米姆”空軍基地給軍人進行新年音樂會表演。

　　莫斯科時間25號5點20分，這架載有92人的圖-154軍用專機從索契起飛，原計劃飛往敘利亞拉塔基亞港，卻在飛行大約20分鐘後從雷達上消失.事發後，俄羅斯總統普京責成總理梅德韋傑夫組織並領導調查該事件的國家委員會。俄羅斯國防部長紹伊古親自指導搜救活動。事發數小時後，俄羅斯國防部發言人柯納申科夫表示，在距離黑海海岸1.5公里處發現飛機殘骸。

　　據央視記者王鵬飛在前方的觀察，一同發現的還有遇難者遺體和物品。

　　據俄方初步判斷，飛機可能是由於技術故障或駕駛錯誤而墜毀，排除了恐怖襲擊的可能。俄國防部表示，機上無人生還。

　　不少媒體將事故矛頭指向圖-154機型的老舊。《航空知識雜誌》副主編王亞男認為，機型本身不存在好壞，但圖-154機型確實有其固有特點，需要飛行員熟悉其操縱特性。

　　王亞男説：“這架飛機三台發動機都是尾吊的，起飛時重心相對靠後。如果起飛時爬升速度過大，很有可能造成引腳過大，飛機産生失速，直接栽到地上。”

　　而俄方沒有提到失事飛機飛行員是否具備熟練操作圖-154的能力，只表示，失事飛機飛行員的飛行時長超過3000個小時，經驗豐富。那麼，到底哪出了問題？王亞男認為，從目前公佈的信息來看，有兩大疑點。

　　疑點一：兩年都沒有飛過的飛機安全嗎？

　　據俄國防部稱，失事飛機的最後一次飛行是在2014年12月進行的，2016年9月對這架飛機進行了計劃保養。王亞男錶示，圖-154現已很少用於民用航空領域，主要供俄羅斯政府機構和軍方使用，它的維護和保養也不同於民用航空，因此，能否保證符合民用航空的飛行要求值得懷疑。

　　王亞男指出，現在大家普遍認可的一種觀點就是：目前商業航空運營的監管最嚴格。如果在此體系之外的機構來運營飛機，屬於相對封閉的系統，未必採用國際民航所採用的保養標準、技術規範，這種安全性是值得懷疑的。

　　疑點二：飛行員為什麼沒有發出求救信號？

　　據俄羅斯衛星通訊社確認，這架飛機是在起飛的第7分鐘墜毀的。初步數據顯示，飛機在從雷達上消失前，曾在黑海上方空域掉頭。俄方還表示，飛機在失聯前處於爬升階段，失聯時機組人員並未發出任何警告或信號。王亞男認為，這並不正常。

　　王亞男説，即使是在7分鐘時飛機出現異常，飛行高度也能有四五千米左右，飛行乘組仍然有機會向地面通報情況。如果飛機在航線上確實準備歸航的話，説明機組人員已經發現了異常，為什麼沒有向地面通報情況？這比較奇怪。也許他們剛一發現這個問題，還沒來得及向地面通報情況，危險的狀況就急速擴大，導致完全失控，也是有可能的。

　　調查還在進行中，一切只是推測。唯一肯定的是，世界失去了一批優秀的藝術家。在這場空難中，亞歷山德羅夫紅旗歌舞團的64名成員遇難。這個成立於1928年的歌舞團是俄羅斯歷史最悠久的軍隊歌舞藝術團體，以演唱蘇聯及俄羅斯軍旅歌曲為主要特色，同時也演出俄羅斯民歌及世界各國的經典歌曲。他們所演繹的《喀秋莎》、《山楂樹》等曲目傳遍世界。而從此，這64人的歌聲只屬於天堂……

　　亞歷山德羅夫紅旗歌舞團曾是蘇聯紅軍歌舞團，被公認為俄羅斯歷史最悠久、規模最宏大、級別最高、最負盛名的軍隊歌舞藝術團體以及世界最優秀的男聲合唱團之一，創始人是蘇聯國歌的曲作者、著名指揮家、蘇聯人民藝術家亞歷山德羅夫。亞歷山德羅夫紅旗歌舞團曾多次到中國訪問演出，其氣勢磅薄的歌舞表演受到中國觀眾歡迎。俄羅斯總統普京已經宣佈，今天為全國哀悼日。

　　原標題：俄軍機失事兩大疑點：兩年未飛安全嗎？為何不發求救信號？