巴西沙佩科恩斯足球隊遭遇空難因飛機燃油耗盡

11月28日，沙佩科恩斯球隊乘坐的客機在哥倫比亞山區墜毀(網頁截圖)

　　新華社裏約熱內盧12月26日電（記者趙焱 陳威華）據巴西媒體26日報道，哥倫比亞官方當日解釋了巴西沙佩科恩斯足球隊所乘客機墜機事故的原因，證實了此前燃油耗盡的説法，並認定飛機沒有明顯技術故障。

　　當地時間11月28日，一架由玻利維亞拉米亞航空公司運營的客機在哥倫比亞麥德林市附近墜毀，造成71人遇難，僅有6人倖存。沙佩科恩斯隊一行正是乘坐該航班前往麥德林準備參加南美杯決賽第一回合比賽。

　　哥倫比亞民航局官員解釋説，他們分析了飛機墜落前的機上語音錄音以及其他細節，認定飛機是由於燃油耗盡而墜毀，但同時飛機也存在超過核定載重量、飛行計劃不規範、飛行員報告緊急狀況不及時等問題。

　　哥倫比亞民航局安全事務秘書博尼利亞説：“飛機載重超過了手冊上允許的載重量，但這並不是主要原因，最關鍵的是燃油耗盡，而這一情況飛行員僅在飛機墜落前兩分鐘才報告給控制塔臺。”

　　博尼利亞在發佈會上公佈了飛行員與控制塔臺的對話錄音，並解釋説：“飛機進入麥德林的時候，要求麥德林機場允許他們從3000米高空降落，但並未説發生了緊急情況，僅要求獲得優先權。這架飛機是裝備有低燃油警報系統的，也就是説飛機早就已經啟動了聽覺和視覺上的警報。飛行手冊上説，在燃油耗盡前20分鐘警報就會響起，而飛行員在墜落前2分鐘才彙報這一情況。”

　　博尼利亞説：“按照慣例，快到達機場時飛機應該還有最少能夠維持1小時45分鐘飛行時間的燃油，但在被問到還能堅持多長時間時，飛行員説燃油告急。這時距墜毀還有6分鐘，接著這架配有4個引擎的飛機引擎一個個陸續因為沒有燃料而停止工作，但飛行員均沒有報告，直到已經沒有一點燃料，機上電力系統全部中斷時，才向塔臺説明情況。”

　　同時出席發佈會的哥倫比亞民航局長博卡內格拉還批評玻利維亞空管機構在客機飛行計劃不規範的情況下批准飛機起飛，他認為如果玻利維亞方面認真核查飛機就不會發生燃油不足的狀況。

　　最終這架客機以230公里的時速衝向地面，造成悲劇。目前倖存者中的3名沙佩科恩斯隊隊員和1名巴西記者已回到巴西。除守門員福爾曼一人還在醫院接受治療外，其他倖存者都已出院。