交通部：春運能力較往年提升 普速列車開行未減少

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　　國際在線消息：國務院新聞辦公室于2016年12月29日發表《中國交通運輸發展》白皮書，並於當日舉行新聞發佈會介紹白皮書和中國交通運輸發展有關情況。交通運輸部黨組書記楊傳堂，交通運輸部副部長、中國民用航空局局長馮正霖，交通運輸部黨組成員、國家郵政局局長馬軍勝，交通運輸部副部長、國家鐵路局局長楊宇棟和國務院新聞辦新聞發言人胡凱紅出席，並答記者問。

　　有記者表示:今年春運馬上就要到了，沒有記錯的話，今天應該是搶除夕的票了。一票難求現在還是很多民眾的感受，我記得從2009年開始，交通部門就表示要加大運力，要解決一票難求的問題，到現在為止民眾的感受還是一票難求。另外一個比較特殊的感受是，在鐵路運輸方面來説，普通車次，T字頭、Z字頭的車在不斷減少，有不少民眾在反映這個問題。

　　楊宇棟:首先，今年的春運肯定要比往年春運組織得更好。今年春運的能力，不論是從鐵路的能力，還是從民航的能力、公路的運輸能力來説，都要比往年大，比往年提供得更充分，在服務上比往年要做得更好。從鐵路的情況來看，我給大家提供幾個數字：第一，今年將在元月5日實行新的列車運行圖。新的列車運行圖安排的鐵路客車達到3570對，與去年春運相比，節前增加能力7.5%，節後能力增加7.1%。

　　第二，鐵路客運高峰，大家都感覺到是在春運期間，實際上這個高峰更多的是在五一和十一的小長假當中。從歷史情況來看，今年的十一期間，我們創出一個鐵路客運的新紀錄，是1441.7萬人的新紀錄，大家可以查閱今年十一的資料。這個數字遠遠高於春運期間單日運量。今年十一能夠到1400萬以上，那麼我們在春運期間也能達到這樣的能力。

　　第三，自今年10月1日到明年1月31日，大體上三個多月的時間，鐵路運輸企業又進一步增配了動車組。據我昨天了解的數字，至少要增加90組以上動車組，這90組以上的動車組，每天至少再增加20萬人的運力。從這幾組數據來看，今年春運鐵路的組織和準備要比往年有進一步改進。

　　在高鐵和普速列車的安排上，我們一方面大幅度增加動車組的能力，同時為了照顧到廣大普通老百姓，特別是低收入人群的返鄉回家過年，今年普速列車的開行沒有減少，反而是增加的。