“中國路”助力肯尼亞偏遠地區發展 便民水塘幫助緩解部落衝突

工人們在道路施工現場忙碌工作

　　國際在線報道（記者　邢一行）：馬薩比特郡，位於肯尼亞的北部，與埃塞俄比亞相鄰。在這片乾旱炎熱、土壤貧瘠的土地上生活著博拉納、加布拉、蘭迪爾和伯吉斯四個好鬥的部落，與此同時，它還和衝突頻發的圖爾卡納和桑布魯兩郡相鄰。

　　傳統上，這些部落以畜牧為生，分享著共同的戰鬥精神。他們認為與異族爭搶水源和牲畜是勇敢和力量的象徵，年輕人們因此崇尚武力。又因為這裡地處邊陲，槍支氾濫，馬薩比特一直以來都是部族衝突的頻發之地。

　　然而正是在這樣一塊土地上，一支中國修路隊正默默地修築著為當地人帶來和平與發展的現代化跨國公路。對於自然條件惡劣、飽受貧窮困擾的北部地區來説，在這裡修築一條現代公路的重要性自然是不言而喻。

　　負責承建這一公路項目的中國武夷肯尼亞分公司副總經理陳富強介紹，“這條公路是非盟規劃的從北非到南非，從埃及的開羅到南非的開普敦，整個非洲南北大通道的一部分，在肯尼亞的這一段等於説是最後一段，通車以後，這條通道就算是打通了。”

　　托比-摩亞雷公路全長130公里，造價約9.16億人民幣，起點為肯尼亞馬薩比特郡的小鎮托比，終點位於肯尼亞埃塞俄比亞邊境重鎮摩亞雷，是肯尼亞東非國際工程的重要路段之一，是肯尼亞政府寄望改變南北地區貧富差異，改善北部地區治安環境的大動脈。

　　三年前，剛開始修路的時候，他們並沒有得到當地人的理解和支持。村民們討厭大型機械設備運作時的轟響，反對施工開路時要砍倒兩側的樹木，但是隨著道路的逐漸完善，當地人慢慢地感受到了新公路給他們帶來的好處。

　　馬薩比特郡下轄的索羅羅鎮官員基普洛諾介紹，這條公路的修建極大程度提高了當地居民的出行效率，“過去我們這裡的交通狀況極差，從這裡到內羅畢開車要開上兩到三天，車子還有可能壞在路上，遭到壞人伏擊，但是現在，路修好了，一天之內就能到達。”

　　當地居民賈塔尼在接受採訪時充滿感激之情，他認為這條公路讓居民的生活得到改善，併為緩解當地的治安狀況帶來了幫助。

　　賈塔尼説，“在這條路開修之前，我們這裡沒有通訊網絡。工程開始後，網絡也隨之開通了，現在我們可以順暢地使用；而且，中國公司來到這裡給我們提供了很多的就業崗位，這三年，我們得到了很多的工作機會。以前，因為這裡的土路道路不平，車輛的行駛速度非常緩慢，這給犯罪分子提供了足夠的時間實施攻擊。但是現在，車輛能在新路上高速行駛，沒有人能把車子攔下，十分安全。”

　　現在，在這裡修路的中國人給當地人留下好印象。據了解，施工隊除了做好了本職工作，保質保量地按時完成工期任務外，還有一個原因就是他們幫助當地人解決了困擾多年的用水問題。

　　了解到受荒漠氣候影響，當地的水資源極度稀缺，施工隊決定幫助居民挖坑蓄水。這些年，他們走到哪兒，路修到哪兒，就把水塘水井挖到哪兒。到現在，武夷公司的修路隊已經在這條公路沿線為當地居民挖出了二十幾處水塘，每個水塘每天大約可以滿足周邊三百餘戶家庭、四千多口牲畜的用水需求。

　　也正是因為這些水塘的出現，極大程度地緩解了在馬薩比特長期以來存在的地區矛盾和衝突。

　　當地居民班泰曾經在村裏任職，他對在當地築路的中國人表達了謝意，“前幾年，我們這裡因為乾旱缺水多次爆發激烈的衝突，致使很多人被迫背景離鄉，現在中國人幫我們挖了這麼多水塘，我們能夠再次回到家鄉踏踏實實地過日子，我對此非常感激。”

　　在當地，像班泰一樣對中國人滿懷謝意的村民並不佔少數。同時，對於中國武夷在馬薩比特所做的一切，陳富強認為，這些是作為中國企業在海外打造品牌，樹立形象的重要途徑。他説，“作為施工企業，到一個地方，就要了解當地民眾的疾苦，多跟他們做一些溝通，做一些力所能及的事情。從企業長遠的發展來看，企業的社會責任也是這個企業在海外長足發展立於不敗之地的一個重要的方面。”

　　這條跨國公路預計於今年年內徹底完工通車，屆時，它也將會成為中肯友誼不斷磨合加深的歷史見證者。