韓媒：“薩德”令多個韓企在華業務面臨更大不確定性

　　【環球網綜合報道】《韓國時報》1月2日報道稱，由於韓國同意美國在韓部署“薩德”反導系統，中國似乎在加強對韓國的“報復”，使韓國幾個大型企業在華業務面臨逐漸增大的不確定性。

　　報道稱，在12月末公佈的電動汽車補貼計劃一覽表中，起初中國把裝配了三星SDI和LG Chem電池的五家電動汽車列在其中。但中國隨後將這五種汽車從表中除名，原因不詳。這一轉變引發猜疑，被認為和“薩德”系統的部署有關。

　　一位不願露姓名的“業內人士”説：“中國可以以三星SDI和LG Chem的電池尚未獲得中國的證明為由，宣稱他們沒有資格享受補貼。但是，補貼一覽表上大約50家電動車所裝配的電池都沒有這樣的證明，這就是為什麼許多人認為此舉是針對‘薩德’系統進行報復的行動之一”。

　　報道稱 LG Chem和三星SDI電動汽車電池佔全球能量存儲系統市場的40%。但由於無法獲得補貼，他們在華處境變得困難，因為他們的競爭對手都拿到了補貼。兩家公司都拒絕對此事做出評價，只表示“我們希望事情可以順利解決”。

　　樂天集團是韓國第五大集團。報道稱，由於把自家位於星州的高爾夫度假區提供給政府以作部署“薩德”之用，樂天集團已經感受到了來自中國的壓力。樂天集團的主要業務為零售業、旅遊業和酒店業。自去年末，它旗下22家中國分公司都受到了前所未有的稅務審計以及衛生、防火方面的檢查。

　　此外，韓國現代汽車和SK集團考慮到它們在中國的存在，也正為中韓關係惡化可能帶來的後果而感到緊張。現代集團是韓國第二大企業，它在華投資快速增長。SK集團旗下利潤頗豐的海力士晶片生産商是全球記憶晶片市場的第二大製造商，也在中國投入了大筆資金。

　　其實，自韓國同意在其境內部署“薩德”反導系統後，韓國媒體就一直在持續關注此事對韓國企業以及“韓流”文化在中國發展可能受到的影響。韓國媒體此前曾炒作中方針對韓國娛樂文化的“限韓令”。中國外交部發言人耿爽在2016年11月回應有關問題時曾説：“首先，我沒有聽説所謂的‘限韓令’。第二，中方對中韓之間的人文交流一直持積極態度。但相信大家也能理解，兩國之間的人文交流是需要有民意基礎的。第三，中方堅決反對美國在韓國部署‘薩德’反導系統，這一立場也是眾所週知的。中國民眾也對此表達了不滿，相信有關方面應該注意到了這種情緒。”

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