【新春走基層】春運背後的奉獻者：高鐵上的90後“掏糞男孩”
央視網消息：快過年了，又到了回家的時候，乘坐鐵路交通工具回家的人要在列車上度過長則幾十個小時，短則幾個小時的時間。而列車上的衛生間幾乎是每個人都要使用的，您知道是誰在保障著列車衛生間的通暢，給大家營造一個舒適的如廁環境呢？您的一些不經意的舉動又會産生什麼影響呢？今天的新春走基層，我們就走進鄭州動車段鄭州東動車所，來關注一群負責維修高鐵衛生間故障的90後小夥子，他們也被同事稱為“掏糞男孩”。
高鐵列車進庫檢修 2017年1月12日20點 鄭州東動車所
鄭州東動車所是鄭州鐵路局最大的高鐵動車組檢修車間。每天晚上，這裡的地勤機械師要對300多個車廂進行維修，而車廂裏的衛生間是使用頻率最高、也最容易出現問題的地方，由一群90後機械師專門負責維護，田莊就是其中一個。
鄭州動車段鄭州東動車所地勤機械師田莊正在檢修衛生間
高鐵動車組的衛生間採用全封閉設計，乘客的排泄物先進入馬桶或者便池下方的中轉箱，隨後被空氣壓力抽入污物箱。一旦有較大的雜物進入便池和馬桶，就很可能造成衛生間堵塞。晚上12點，田莊和同事在巡查過程中發現了一處被堵塞的蹲便池，因為堵塞時間太長，裏面的污水發出刺鼻的臭味。
由於目前動車組的衛生間都由電腦控制，出現問題大多會顯示相應代碼，大的故障都能以此來排查，已經非常先進。然而如何排除這些故障，還要機械師們靠經驗來判斷。
鄭州動車段鄭州東動車所地勤機械師田莊正在處理被堵塞的便池，發出刺鼻得味道。現場聽到咯噔咯噔的聲音，説明蝶閥打開是正常的動作，但是上面東西堵得太狠了，抽不下去。田莊説，需要來反噴，把東西弄出來。正常的管道下水是從上往下走，反噴就是把管道倒過來，讓氣壓往上走，讓臟東西噴出來。
為了防止臟水噴濺，田莊和同事拿來塑膠袋和垃圾桶，遮住了便池的表面。然而經過一次操作，堵塞便池的雜物並沒有噴出來，這時衛生間的地面已經滿是污水，味道更加難聞。
田莊戴手套把手深向滿是廁紙的便池內。田莊説，這算是堵得比較狠的那種故障。此時撈上來大量衛生紙，便池內積水瞬間疏通，卻仍散發著刺鼻的臭味。
為了防止有雜物留存，田莊和同事又用手檢查了一遍管道，這才收拾垃圾準備離開。
田莊説，為了防止堵塞，動車組的衛生間裏都有標識明顯的雜物箱，但是很多雜物還是會進入便池或馬桶。田莊在檢查清理出來的雜物，發現其中還夾雜著裝餐巾紙的塑膠袋、卷紙筒。
田莊：“現在很多乘客的物品掉地上了，地上很臟，都不願意碰，就是一腳踢進便池了，他要是隨手往垃圾箱裏一扔，就不會出現這種情況。”而正是這些不經意的小小舉動會引發故障，導致衛生間無法使用，也給田莊和同事們帶來很大麻煩。為了排除這些故障，他們常常弄得滿手滿身都是污水。
鄭州動車段鄭州東動車所地勤機械師 田莊 武振軒
田莊的同事武振軒手套破了，裏面都是污水，他們卻輕描淡寫的説了句洗洗就行了。像這樣的情況在清理過程中是很普遍的。
田莊：“很多時候，我在下面弄衛生間，很小的東西就把我手套挂爛了，我根本就不知道。手出來以後，整個手都是濕的。”
武振軒：“有時候你手出來以後，手套裏就是一兜糞水，特別噁心。”
收拾完垃圾，已是淩晨2點多。這時，一輛剛入庫的動車組衛生間馬桶又出現堵塞，田莊趕緊趕到現場檢查，而這對於他們來説是一種常態。特別是到了冬季，為防止設備結冰，高鐵在行駛中要對糞便的儲存設備持續加熱，而糞便和污水經過加熱後會發酵，味道更加難聞。剛打開蓋子，中轉箱裏的味道就撲面而來，即使隔著塑膠袋也非常刺鼻，而田莊和同事都沒有帶口罩。
一輛剛入庫的動車組衛生間馬桶又出現堵塞 田莊趕緊趕到現場檢查
田莊説，冬天的話帶著眼鏡，有哈氣不舒服。剛幹的時候不適應，聞到這個味就想吐，特別反胃，現在感覺還好吧，但是有的味道確實刺鼻子，辣眼睛，特別想流淚那種感覺。
開蓋後，田莊發現中轉箱裏的雜物實在太多，只能用手把雜物逐個掏出來。橡膠手套外面再裹一層塑膠袋，就是他全部的防護設備。為了把堵塞雜物掏乾淨，田莊幾乎把整個手臂都伸進了中轉箱。尿不濕、飲料瓶蓋、泡面叉子等等，田莊不斷從裏面掏出雜物，直到10分鐘後，被堵塞的中轉箱才被清理乾淨。
清理現場田莊雖然戴著手套還是滲進很多污水，還出了很多的汗，胳膊上都是滴著臟東西。
排除完這個故障，已是淩晨4點多，田莊和同事終於能休息一會兒了。回到工區，他們做的第一件事就是洗手。
武振軒手套破了，臟東西全滲了進去。手指頭也被糞水泡皺了。武振軒邊摳指甲縫裏的臟東西邊説：“夏天摳的時候能把指甲跟指甲縫扣剝離了，超級疼，洗很多遍還有。”
田莊：“夏天不小心弄手上了，在這洗洗回家還要泡84消毒液，不然整個手就是臭的，特別難聞，我什麼東西都不想碰。”
每天晚上，田莊和同事們都會遇到各種類型的衛生間故障，多的時候8、9起，少的時候也有2、3起。而處理這些故障短的需要1個小時，最長的則要5個多小時，其中有6成都是由異物堵塞引發的。因為長期工作在這樣的環境下，他們的食欲受到了很大影響，在飲食上都有自己的特殊癖好。
武振軒：“吃東西儘量不用右手碰，因為掏東西都是用右手，特別是掏過以後，半夜吃點夜宵，我就就經常練左手，我的左手已經練得很熟了。”
田莊：“像那種胡辣湯吧，有點泛黃色的，那種我看著就好噁心啊。和臟東西看起來好像。”
小夥子們説，這份工作不僅改變了他們的生活習慣，也改變了身邊朋友對待他們的態度。剛開始，這讓他們很不適應。
記著：“身邊的朋友知道你是幹什麼工作的嗎？”
田莊：“知道。他們説離他們遠點，而且手儘量別碰他們。大家都比較嫌棄這個工作。”
武振軒：“我女朋友都嫌棄，我女朋友説你別碰我，就是説臭男人不要碰我。”
起初，他們對這些不理解也很在意，然而堅持了將近一年後，就慢慢從這份工作中找到了滿足感。其它車間的同事還給他們起了一個綽號，叫“掏糞男孩”。
武振軒：“就算是我們坐車，遇到衛生間用不成，我們也覺得心裏不舒服。將心比心吧，讓旅客也能正常使用，我們心裏也舒服。”
春運開始後，掏糞男孩們每天的工作量開始逐漸增加。為此，田莊和小夥伴們在春運開始前，利用休息時間製作了宣傳頁、微信公眾號，還推出了以自己為原型的漫畫形象，倡導大家文明乘車。而他們自己拍攝的宣傳片《掏糞男孩在行動》也在做最後的修改，準備在春運前期推出。
田莊：“希望大家都能文明出行，減少這種故障。你看到這些東西了，覺得挺有意思的，就會接著看下去，等他們再坐車，身邊有朋友坐車啊，都會告訴一下，這樣（往便池扔的）東西就少了，對我們來説，就少疏通一個嘛，挺好的。”
（原標題：【新春走基層】春運背後的奉獻者：高鐵上的90後“掏糞男孩”）
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