【網絡媒體走轉改】春運路上“別樣風景”：用我們的堅守換你們闔家團圓

資陽高鐵北站站長胡光輝接受採訪

　　四川新聞網資陽1月22日訊（龔代建 記者 楊顏銘 攝影報道）每個資陽人都與這座城市一起成長,見證著它的日新月異,他們都是城市裏最平凡的沙粒，但是卻甘心情願把自己打磨成閃耀的寶石，這座城市所以溫暖，因為有他們。

　　每年春節，都是團圓的日子，而春運，也已經是大家熟悉的名詞。每到這時，無數天南海北的人們帶著對家的思念，暫時告別奮鬥的城市，踏上歸途。

資陽北站

　　今日上午，記者來到資陽高鐵北站，看到候車大廳裏熙來攘往，旅客的神色透著一份恬適與淡定。返鄉路上風霜加身，“鐵騎大軍”隨時可有暖茶在手。窺一斑而知全豹，記者看到了鐵路運輸的高速發展帶給人們的幸福感與獲得感，這或許才是春運背後溫暖力量的源泉。

　　學子歸家：又快又舒服  期待乘飛機回資陽

　　上午十點，徐可心拖著重重的行李箱從成渝高鐵資陽北站走了出來。作為一名在廣西大學就讀的資陽籍大學生，每年春節回家都是她最頭疼的事情，但自從資陽有了高鐵，每次回家，徐可心都覺得心情特別舒暢。

　　“以前從南寧坐火車到資陽，速度特別慢，需要花掉近30個小時在路上，人多不説，心裏也覺得特別累。”徐可心告訴記者，現在春節回家，她選擇先坐火車到重慶，再搭乘成渝高鐵到資陽，全程最多25個小時，節省了4個小時，又快又舒服。“雖然空間距離上我們離家很遠，但資陽交通越來越發達，高鐵速度越來越快，我們離家也越來越近。”

　　當記者問及徐可心，對資陽交通的期待時，她表示：“資陽的高鐵和高速公路都越來越完善，發展得也越來越好。我希望有一天資陽本地能建機場，那樣就能從南寧直接乘飛機回來了。”

　　來資經商者：乘坐高鐵到資陽做生意很方便

　　資陽北站候車大廳內，來自浙江余姚的田傳根正在用手機與家人通電話，談到高興處，忍不住哈哈大笑。在海南省海口市開有一家榨菜加工廠的他，每年春節前後，都會專程到樂至縣中天鎮收購優質的新鮮榨菜，運送到海口進行加工。一年365天，田傳根的大多數時間都消耗在趕路上，今年可能還是在海口過年。

　　“資陽有了高鐵，我們到這裡來做生意就更方便了，高鐵很舒服。”田傳根説，今天用手機在網上買到了高鐵票，非常方便，坐車到重慶去也很省時間。過去，他到資陽來收購榨菜很折騰，從海口乘飛機到成都後，要坐大巴到資陽，再轉車去中天鎮，花的時間多不説，坐車也很累。“現在購票簡單，高鐵速度又快，我直接去重慶，然後乘飛機去海口，至少節省一個小時。”

　　田傳根告訴記者，每次來資陽，都感覺變了一個樣，這裡發展越來越快，過完春節，他還會來資陽，期待資陽的明天更加美好。

客運值班員曾楊接受本網記者採訪

　　曾楊：舍小家顧大家   堅守崗位保春運17年 

　　春運是中國人特有的一種鄉愁情懷，1月13日春運拉開序幕，全國各地積極備戰一年一度的春運大潮。為了幫助人們平安回家，保障春運的服務工作擔起了鄉愁的分量，成為全社會共同面對的責任。

　　每到這時，有一部分人仍然堅守崗位，對鐵路職工來説，春運便是離家，是忙碌的開始，儘管已經累了一年,但在他們的字典裏,沒有春節，只有春運。

　　“今年的春運壓力更大，鐵路輸送旅客的人數創歷史新高”。曾楊是成渝高鐵資陽北站一名客運值班員，今年是她堅守“鐵路戰線”的第17個年頭，因為工作性質特殊，17年來沒有在家中過一個春節。從成都火車北站到成都東站再到資陽北站，年年堅守春運一線。

　　曾楊是成都人，2015年成渝高鐵開通後，她便來到資陽北站工作，從此過上了“雙城生活”。“每天早上6點多出門，乘坐7點48分開往資陽的高鐵；晚上大概7、8點到成都，習慣了。”每日奔波對曾楊來説並不算什麼，更多的是對家人的歉意。

　　2016年11月，曾楊的父親身體異常，到醫院檢查後確診為膀胱癌。母親年事已高，又患有先天心臟病，曾楊是家中獨女，照顧父親的重擔自然就落在了她肩上。“爸爸生病後，媽媽身體不好，我就只有每天晚上守夜。”白天快節奏工作後，晚上回到成都還要照顧生病的父親，曾楊就這麼“戰鬥”了兩個月。本可請假待在醫院照顧家人，她卻選擇堅守崗位保春運。“現在是春運，特殊時期，大家都奮戰一線，我肯定不能掉隊；而且我父母也很支持我的工作，過不了春節沒事，過不了所有節假日都無所謂。”

　　有著家人的支持，有著對工作的熱愛，她將繼續堅守一線，確保鐵路運輸安全，提高服務旅客品質，全力打好鐵路春運攻堅戰。“雖然陪不了父母過年，但能讓很多旅客陪他們的父母過年啊！只要為旅客服好務，他們平安回家，對我們來説就很開心了。”

　　“準爸爸”彭璽：旅客團圓就是我們最大的安慰

　　上午十點半，資陽高鐵北站驗票口，客運值班員班組長彭璽正與同事一起認真為乘客驗票，查驗無誤後，他輕輕給車票蓋上一個藍色小戳記。

　　彭璽是成都人，本在成都火車站工作，2015年，因為工作需要，經驗豐富的他被調度到成渝高鐵資陽北站。擔任客運值班員十四年，彭璽只有一年春節在家度過，第二天大年初一立刻就回到崗位，開始新征程。

　　今年3月初，彭璽家裏即將迎來一個新生命，35歲的他將當父親。由於工作繁忙，常年不在家的彭璽無法照顧妻子，産檢都是妻子一個人去。“家裏的老人歲數也大了，還需要我老婆照顧他們，我真的很愧疚。”彭璽告訴記者。

　　“父母會有怨言，為什麼別人過年都在家裏團圓，我卻總是不在家，工作真的有那麼重要嗎？”彭璽告訴記者，每到這個時候，同樣是鐵路工作者的妻子給予了他最大的安慰， “沒事，你工作忙我能理解，好好忙你的吧，我能照顧好自己和爸媽的。”

　　作為班組長，彭璽要負責班組的日常管理，涉及到售票、驗證、進站、出站、站臺組織、處理投訴和為乘客解決困難等事宜，經常忙得不可開交。“我的姥姥、母親、姑姑都是鐵路工作者，我從小鐵路邊上長大，耳濡目染，對鐵路有種特殊的感情，所以給了我堅持下去的動力，一幹就是十多年。”

　　今年“年三十”，彭璽仍然選擇在工作崗位上度過，陪伴他的還有所有戰鬥在春運一線的同事們。“能把旅客平安地送回家，讓他們團圓，就是對我們最大的安慰。”彭璽笑著説。

　　其實，在鐵路系統內，有數不清的幹部職工幾年甚至十幾年沒有安安穩穩在家過過一個春節，有太多的鐵路夫妻不得不在節日時分天南海北。正是有了他們的執著堅守，才有了旅客們回家路上的平安通順；正是有了他們的忘我付出，才有了旅客們回家路上的從容不迫。

　　沒有豪言狀語，只有默默奉獻，他們用實際行動在平凡的崗位上堅守、奉獻和努力，確保著2017年春運的順利進行.

　　春運路上，多一些理解，他們就多一份寬慰；多一些關注，他們就多一份動力。他們會始終如一地堅守在自己的工作崗位上，溫馨、笑容、愛心、感動在他們堅守的身影上熠熠發光。