巴黎首度按車輛污染水準限行以應對空氣污染

　　新華社巴黎１月２３日電（記者張雪飛）鋻於法國巴黎及其周邊地區連續三日出現空氣中可吸入顆粒物濃度超標，當地政府２３日再次啟動機動車臨時限行措施以控制道路交通造成的污染物排放。與以往單雙號輪流限行不同，巴黎此次首度根據車輛污染排放水準實施區別限行，污染排放程度最高的車輛被禁止上路行駛。

　　巴黎大區空氣品質監測部門表示，２１日至２３日，巴黎及其周邊地區空氣中可吸入顆粒物（ＰＭ１０）平均濃度持續高於每立方米８０微克的警戒標準。引發這一現象的主要原因是冬季燃燒木材取暖和道路交通造成的污染物排放增多，且反氣旋控制下無風天氣不利於大氣中污染物擴散。

　　按車輛污染水準“區別限行”的緊急措施主要基於法國政府此前推出的車輛污染水準標簽機制實施。法國巴黎警察局２１日發佈決定，當地時間２３日５時３０分至午夜，禁止不具備申請標簽資格的機動車以及污染程度最高的第５類機動車在巴黎及其周邊６９個市鎮行駛，而具備其他污染水準分級標簽的車輛均可正常行駛。

　　由於監測數據顯示未來兩天空氣污染現象仍將持續，巴黎警察局２３日下午宣佈，相關機動車區別限行措施將延續至２５日。

　　去年７月，法國政府推出這種用於標明機動車污染排放水準的標簽，將機動車按污染排放程度劃分為６個類別。百分之百純電動汽車或氫動力汽車屬於污染程度最低的“零排放”類別，其餘機動車按污染程度由低到高分為１至５五個類別。

　　在車輛污染水準標簽機制的支持下，法國各地方政府職能部門將有權根據本地空氣品質和環境狀況長期或臨時劃定機動車限行區域或限行時間，使污染水準低的車輛獲得優先上路、優惠停車或減免通行費用等權利。而每當空氣污染水準達到特定標準時，地方警察局也能有效限制高污染水準的車輛上路行駛。

　　（原標題：巴黎首度按車輛污染水準限行以應對空氣污染）