小黃車又惹禍!北京遊客和天津女子為一輛車打110

　　繼因違規“佔路經營”被清理之後，共享單車又“攤上事了”，令3位北京遊客與兩位天津姐姐當街大吵，甚至撥打了110。此次引起糾紛的是ofo共享單車，但ofo客服表示，糾紛是因用戶不熟悉使用規則引起的，不屬於系統bug。

　　(雙方爭執中)

　　為一輛車 吵到撥打110

　　2月1日大年初五，南京路附近西開教堂門口，北京遊客張先生一家和兩位天津女士發生了爭吵，張先生一家使用了3輛ofo共享單車，中途下車遊覽，回來時發現其中的一輛車被一位天津女士開了鎖，正準備騎走，張先生的兒子上前攔住了這位女士，告訴她這輛車自己正在使用，雖然中途鎖上了，但並未結束行程，且目前仍在計費。

　　但天津女士認為，她發現這輛單車時車子是閒置的，且輸入車牌號獲得的密碼可以打開這輛車，那麼她就有權使用這輛車，即使前一位用戶沒有點“結束行程”，也不能妨礙她的使用，因為這輛車是“共享”的。

　　雙方爭執不下，最後撥打了110，等待警察出警的過程中，張先生的兒子向記者出示手機，軟體顯示，這輛編號531517的ofo單車沒有點結束行程，仍在計費。

　　同一輛車 誰掃都是一個密碼?

　　通常來説，密碼應該是隨機的，每一次開鎖密碼都應該不同，但是這輛編號531517的單車，開鎖密碼卻是不變的。記者輸入車牌號，得到的密碼是7520，這個密碼與張先生兒子獲得的密碼以及後來打開了這輛車的天津女士獲得的密碼是一樣的。

　　(上圖為記者獲得的密碼，下圖為被阻攔的天津女士騎在車上時，車子顯示的開鎖密碼)

　　為了驗證這是否為偶然現象，記者又去掃了旁邊的另一輛編號為80641的ofo單車，一位女士帶著兒子正在想辦法打開這輛80641號單車，記者獲得的這輛車的密碼與這位女士獲得的密碼也相同，但這位女士表示車子的鍵盤鎖按不下去，直到記者離開，她一直未能打開車鎖。

　　碰都沒碰 咋就行駛了400米?

　　離開後約2個小時，記者再次點開ofo的app，意外發現app正在給編號80641的單車計費，記者立即終止行程，向客服查詢得知，這輛車行駛了400米，而編號531517的單車行程詳情為無行駛距離。

　　這兩輛車，記者都沒有騎行，80641號單車更是碰都沒碰，且記者離開時這輛車仍在原地未解鎖，春節期間，ofo單車搞活動免費騎行，如果是平時，有行駛距離就會收費。

　　(記者的兩次行程)

　　(第一輛車沒有行駛距離)

　　(第二輛車顯示有行駛距離)

　　客服回答：不是bug是用戶不清楚規則

　　記者就這些問題致電ofo客服熱線進行諮詢，客服人員表示，共享單車的傳遞不以“結束行程”作為依據，“這個不是系統bug，ofo單車的規則是只要騎行者離開了單車，這輛車的使用權就歸大家了，因為單車是共享的，所以用戶只要離開了車子就要點‘結束行程’。”

　　對於多人掃描同一輛單車獲得同一密碼的問題，客服表示，正常情況下密碼是隨機的，但因春節期間系統升級維護，且密碼重置需要時間，所以造成了多人獲得同一密碼的情況。

　　對於記者掃描80641號單車未使用卻被計費的情況，客服表示，只要獲得了密碼，如果120秒內沒有點報修，系統就默認用戶開始使用，並計費。對於記者沒有使用單車卻被計里程的原因，客服暫時沒能給出回答。

　　新生事物需要磨合 發生問題別著急

　　大年初五的這場糾紛以民警的調解結束，共享單車對很多人來説都是新生事物，新生事物總是伴隨著很多問題，使用規則需要慢慢熟悉，運營者自身也需要不斷完善系統。

　　萬一齣現了問題，大家別著急，各退一步，共享單車的初衷是為了方便大家出行，因為這份便利起了糾紛就得不償失了。

　　同時提醒大家，使用共享單車時勤關注app的情況，發現異常及時與客服聯繫，避免不必要的損失。也希望運營者能不斷優化用戶體驗，技術能解決的問題，咱就別吵吵。

　　（原標題：【小黃車又惹禍了】大年初五，北京遊客和天津姐姐為一輛車都打了110了......）