發改委：中國進一步下放政府投資交通項目審批權

　　國際在線報道（記者 肖中仁）：中國國家發展改革委近日印發通知，對列入國家批准的相關規劃中的非跨省新建鐵路、高速公路、隧道橋梁等４項政府投資交通項目審批權下放給地方，以更好激發地方政府和相關部門的積極性，釋放市場活力。

　　據國家發展改革委基礎産業司副司長鄭劍８號介紹，通知明確，將進一步下放４項政府投資交通項目審批權：“對列入國家批准的相關規劃中非跨省新建（含增建雙線）普通鐵路項目、新建高速公路項目、重大獨立公（鐵）路橋梁隧道項目、交通行業直屬院校和科研機構等中央本級非經營項目（使用中央預算內投資５０００萬元及以上項目除外）等４項政府投資交通項目審批事項予以下放，並均要求通過全國投資項目在線審批監管平臺報國務院投資主管部門備案。”

　　經過多輪簡政放權，國家發展改革委在交通領域將只保留少部分資金需求大、佔用公共資源多、需加強綜合協調的重大項目和中央投資為主項目的審批權限，並簡化審批程式。比如，跨省域交通基礎設施項目、長江航道相關交通項目等。

　　與此同時，幹線鐵路、高速公路、非跨境的重大獨立公路（鐵路）橋梁隧道、重大煤炭礦石油氣專用泊位、重大集裝箱專用碼頭、重大內河航運航電樞紐等不涉及國務院事權的交通項目核準事項，國家發展改革委已經全部取消和下放，在交通項目核準方面實現了“零審批”。鄭劍介紹説：“經過多輪簡政放權，我委交通領域審批事項壓減了９０％以上，同時審批時間大幅壓縮，這有利於發揮市場在資源配置中的作用，釋放了交通投資主體的活力，同時激發部門和地方的主動性和積極性。”

　　為確保審批權限下放的實施效果，鄭劍表示，下一步國家發展改革委將把工作重點轉向規劃管理和後續監管：“對於下放的審批事項，我委將加強對承接單位的業務指導和規劃管理。考慮到審批權限下放後承接能力的問題，以及綜合協調的需要，我們對由省級政府和有關部門單位審批或決定的事項，我們要求不得再行下放或轉移。完善交通項目有關報告編制和評估等規範，積極研究支持規劃實施、項目建設的相關配套政策，協調解決跨部門、跨領域等重點難點問題。”

　　鄭劍還強調，國家發展改革委將持續推進簡政放權，比如進一步研究新建運輸機場項目審批改革等，全面實現交通行政審批制度改革目標。