訪濟南地鐵盾構司機:他們説我像51歲

　　城市軌道交通建設一直備受市民關注，地鐵工人24小時的連續作業，每天濟南軌道交通建設都有新進展。4月6日晚上，記者來到中鐵十局濟南軌道交通R1線的施工現場，走入在地下20多米施工的地鐵盾構機，記錄下濟南市軌道交通R1線施工隧道中地鐵工人的真實生活。地鐵盾構機分為三部分，前面是刀片負責挖掘、拼裝管片、中間是駕駛室、後面為盾構機提供各種後勤保障。圖為電瓶車司機，負責為盾構機運送物資，把隧道裏的泥漿運送出來，每掘進1環（1環等於1.2米），泥漿能裝3節車廂。（記者 白少光 郝愛印 通訊員 張偉）