廣西欽州助力“一帶一路” 推動中國與東盟深度合作

欽州保稅港區一片忙碌。

　　國際在線報道（記者 徐艷清）：５月，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行。位於中國西南的廣西欽州港曾是古代海上絲綢之路的重要對外貿易港口。如今的欽州利用獨特的區位優勢，打造欽州保稅港區及中國－馬來西亞欽州産業園區，融入“一帶一路”倡議，加強中國與東盟的互聯互通。

　　２００８年５月，中國國務院正式批准設立廣西欽州保稅港區，這是中國距東盟最近的保稅港區，也是中國西南部沿海唯一的保稅港區，目前這裡重點培育汽車進出口、跨境電商、加工貿易等跨境業務。欽州保稅港區目前主要覆蓋東盟國家的４２個港口。欽州市港口集團副總經理方健力介紹説：“一帶一路”倡議提出三年來，欽州保稅港區集裝箱發展有了快速提升。從２０１２年開始，不到５０萬標箱，今年的目標，我們整個目標是１．４８億噸，集裝箱是２３０萬標箱。我們也在積極融入‘一帶一路’的建設裏面，也努力打造千萬標箱大港。”

方健力接受本台記者採訪。

　　這幾年來，欽州保稅港區大力推進港航物流發展，通過港航物流發展帶動國際貿易、國際物流、加工貿易發展，取得明顯成效。世界知名船公司看到了欽州保稅港區的發展潛力，紛紛到這裡拓展新航線，開展物流合作等。欽州保稅港區管理委員會副主任王文遠介紹説：“世界前二十名的船公司，１１個進駐欽州保稅港區發展集裝箱的航線，世界前四名，包括（丹麥）馬士基，法國達飛，中遠海，（瑞士）地中海進駐開展航運物流，新加坡國際港務集團、新加坡太平集團參與保稅港區六個集裝箱泊位的開發建設。”

　　距離欽州保稅港區不遠，便是中國－馬來西亞欽州産業園區。這個園區是中國與東盟合作的重要平臺，交通十分便利。作為中馬兩國政府投資合作的旗艦項目，欽州産業園區與馬來西亞—中國關丹産業園區一起，共同開創了“兩國雙園”的國際合作新模式。成立已有五年的中馬欽州産業園區面向東盟５億人口大市場，同時輻射中國中南、西南擁有５億人口的廣闊腹地，在市場開發、産業合作、産品銷售、人文交流等具有廣闊的發展空間。

　　廣西慧寶源醫藥科技有限公司作為中馬欽州産業園區的入駐企業，借助園區與馬來西亞相關部門合作的便利，去年５月底在馬來西亞與當地企業合資建廠。該公司總經理助理李方黎介紹説：“合資建廠後企業利潤率得到提升，我們以原材料的方式出口到馬來西亞，因為只是原材料的出口，利潤點不高。我們跟馬來西亞共建一個合成公司，合成的時候，這個利潤我們又可以分成。。”中馬欽州産業園區管委會常務副主任高樸介紹説：“現在開展的項目包括燕窩加工園，主要滿足馬來西亞燕窩企業入駐的需要。大概有十幾萬平方米，做了個燕窩産業園。今年啟動的還有一個清真食品基地，也是為了滿足馬來西亞清真食品標準和清真食品産業入駐。同時我們跟馬來西亞總商會、馬來西亞中華總商會正在談，準備開發５平方公里左右的馬來西亞城。”高樸強調，中馬欽州産業園區不僅服務中馬兩國企業，還為中國與東盟國家間合作交流、貿易往來提供平臺。

翁忠義接受本台記者採訪。

　　截至２０１７年３月，園區重點建設項目共８９項，總投資約５３８億元人民幣，其中建成２２項，在建６７項。中馬欽州産業園區開發有限公司總裁、馬來西亞拿督翁忠義表示，作為馬方代表，他希望更多馬來西亞企業來園區發展。

　　翁忠義説：“我們更希望的是，從馬來西亞招進更多的企業。陸陸續續很多馬來西亞企業都表示對這個園區感興趣。我覺得，馬來西亞的優勢是在我們的優勢傳統産業，比如棕櫚油加工、橡膠製品、燕窩、清真食品，還有其他一些食品加工。”欽州保稅港區及中馬欽州産業園區的飛速發展可以説是廣西欽州融入“一帶一路”的縮影，欽州這座古絲綢之路重鎮也將煥發出新的光彩。