“五四”青年節特輯：青春在高鐵線上飛揚(組圖)

　　國際在線消息（記者 沈湜）：G15次列車是從北京南站開往上海虹橋站的高鐵列車，總運營里程1318公里，全程4小時55分鐘，途經濟南西站，南京南站，終到上海虹橋站。G15次列車乘務組共有6人，這是一個洋溢著青春活力的年輕團隊。從“服務明星”列車長到剛剛加入車組的新人都是88後，平均年齡只有23.5歲。女孩子們挽著整潔的發髻，臉上沒有一絲碎髮，淡粧上崗，端莊大方；男孩子則是利落的平頭，充滿陽光朝氣，每個人左前胸的名牌之上均別著團徽，閃閃發亮。

　　年僅24歲的杜敏敏，已經在高鐵線上工作了5個年頭，耐心細緻，體察入微是她的工作特點。剛剛參加工作的時候，杜敏敏也因為乘客的不理解哭過鼻子，掉過金豆兒。自從加入高鐵乘務組，杜敏敏5年都沒能跟家人一起守過除夕。年三十的晚上，當京滬線高鐵路過她的家鄉山東曲阜，窗外絢爛的煙花騰空而起，還是會讓她有點想家。但是經過幾年的磨練，杜敏敏已迅速成長為乘務組的中堅力量。

　　汪國慶是個22歲的湖北妹子，圓圓的臉，很愛笑，笑起來的時候，眼睛彎彎的就像一對月牙兒，讓人感覺如沐春風。春運的時候，如果剛好遇到襄陽的旅客，她就會特別想家。汪國慶在家中排行第二，天秤座的她習慣在各方面都盡力做到平衡得當，因此面對有些乘客的刁難時，她都會對自己進行心理暗示：“出門在外，誰都不容易。不要想太多（乘客的負面情緒）。”

　　20歲的高陽來自石家莊，去年年底才來到高鐵乘務組，緊跟著趕上了春運大潮。“始發就是滿員，而且經過停靠站，上來的乘客也越來越多，人挨人，人擠人”，高陽坦承自己想像中的高鐵乘務工作與現實有不小的落差，但是他很喜歡這份工作，更想幹出一番事業。工作之餘，IT專業畢業的高陽也會跟同一個乘務組的郭宇超一起開黑來兩把“王者榮耀”。

　　89年出生的郭宇超看起來比其他的組員要更加沉穩，從2012年進入高鐵乘務組至今，就一直在京滬線服務。每年春節，他要和小夥伴一直堅守到大年初一的下午才能回家與親人團聚，而正月初三中午就要回來上班。今年，郭宇超剛剛當了父親，女兒出生的時候，他匆匆趕回家，卻不能陪心愛的人做完月子。因為不能長期陪在愛人身邊，心懷愧疚的他每次回家都想盡辦法逗妻子開心。“我很心疼她”，郭宇超輕輕地説。

　　照片正中間手持“自”的王靜宜是G15乘務組的“新鮮人”，今天（5月3日）是她工作的第五天，杜敏敏是她的師傅。雖然乘務組的工作比想像中還要辛苦，但是她也有自己的小目標：21歲之前，從勞務工轉正成為正式工。掐指算一算，她今年剛滿18歲。

　　88年出生的于曉雪是G15乘務組的主心骨，曾經獲得過“服務明星”的榮譽稱號。“‘傳幫帶’在我們高鐵乘務組是很有效的培訓方式，因為很多東西除了言傳也需要身教嘛”，因此于曉雪把新來的小妹妹王靜宜交給最細心也最耐心的杜敏敏來帶。

　　作為業務骨幹，于曉雪應對突發事件有著豐富的經驗。有一次，一位80多歲的高齡乘客獨自去洗手間，老人家沒有鎖門，正趕上乘務員準備打掃廁所。乘務員看到門上的標識是綠色，不知道有人在使用衛生間，開門的時候碰到了老人的頭。乘務員趕緊把老人送到家人身邊，並一再道歉。儘管老人非常體諒乘務員，也再三表示是因為自己不會鎖門造成的小意外，身體也沒有不適，但是老人的家屬卻不依不饒。事發突然，于曉雪趕到之後，先是靜靜地聽乘客表達了自己的不滿與著急，然後等家屬情緒逐漸平復。她先做了自我批評，承認乘務員工作中的考慮不週，接著又指出身為子女卻沒有陪老人一同去洗手間的疏忽，導致了這樣的結果，雙方都有責任。于曉雪説話的時候，聲調平穩，不卑不亢，有理有據，隨後她又聯繫醫務人員為老人檢查身體，而老人的家屬也接受了這樣的處理結果。

　　還有一次，一個家長帶孩子去洗手間，結果小孩在廁所地上小便，本就不寬敞的地面上瞬間鋪滿了孩子的尿液。于曉雪見狀，趕緊上前勸阻，家長卻説自己的孩子不習慣使用蹲便器。為了防止孩子再次便溺在衛生間影響其他乘客使用，于曉雪急中生智，將兩個塑膠袋套在一起交給家長，如果孩子需要解手，就用這兩個塑膠袋。

　　形形色色的乘客來來往往，每一次列車出發，于曉雪和她帶領的G15次乘務組用誠摯的笑容與貼心的服務給萍水相逢的旅客送去一段難忘而舒心的旅程。G15次乘務組很年輕，他們全心全意為旅客服務，讓別樣的青春飛揚在不斷延伸的高鐵線上，讓奮鬥的青春格外美麗。（攝影：沈湜）