C919明日首飛 飛行員團隊正式亮相 內艙高清照也來了！

　　國産大型客機C919停放在中國商飛公司試飛中心祝橋基地機庫外（4月20日攝）。新華社記者 丁汀 攝

　　據中國商飛C919前方總指揮部消息，國産大飛機C919將於5月5日上午在浦東機場首飛！如天氣條件不具備，則順延。

　　C919大飛機是我國自主研製的新一代噴氣式幹線客機，最大載客人數168人，最大航程超過5000公里，與波音737，空客320相當。

　　C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

　　從2007年大型飛機研製重大科技專項正式立項，到2015年，C919飛機首架機在中國商飛總裝製造中心總裝下線，再到今天，國産大飛機，從藍圖到在藍天下翱翔首飛，歷時10年。

圖為C919整體外觀。新華網發

　　為準備首飛，Ｃ919已完成118個試驗項目，經歷了包括低滑、中滑、高滑在內的21次滑行試驗，並於2017年3月通過專家技術評審，4月通過放飛評審。

　　對於中國來説，C919不僅僅一款幹線客機那麼簡單，它意味著中國民航將不再依賴國外進口，中國的飛機製造真正走出一條自主研製的大發展之路。在C919完成首飛、實現量産後，還將帶動上下游産業發展，解決大量高技術人才的就業，鍛鍊航空人才，拉動經濟發展，成為中國製造的一張名片，提升中國製造的國際地位和影響力。

圖為C919整體外觀。新華網發

　　目前，Ｃ919大型客機擁有中國國際航空公司等23家國內外用戶，訂單總數570架，其中包括美國通用電氣租賃（ＧＥＣＡＳ）等國際客戶。

　　內艙照片搶“鮮”看

　　C919就要“上天”了，記者從中國商飛有限責任公司獲得C919若干內艙、駕駛艙以及外觀照片，一起來看。

　　圖為機艙內部。新華網發

　　圖為駕駛艙照片。新華網發

　　圖為C919整體外觀。新華網發

　　飛行員團隊正式亮相

　　今天，商飛官方正式公佈了參與此次C919首飛的5名試飛員團隊。其中包括1名機長、1名副駕駛、1名觀察員與2名工程師。這其中，最引人關注的無疑是作為飛行試驗直接執行者和監控者，以及試飛結果和結論最重要裁決者的試飛員。

　　英姿颯爽的首飛團隊

　　航空業內人士介紹，首飛任務艱巨，必須確保萬無一失，事先確定的首飛機組，也可能因為當天試飛員的各方面狀態，比如身體健康情況等因素進行調整。因此，C919首飛機組團隊，在“首發”的五人隊伍之外，還準備了一支強大的“替補團隊”，因此最終誰來執飛，5月5日當天才會有最終的答案。

　　目前，C919首發5人當中的機長名為蔡俊，6年前，蔡俊還是東方航空的一名飛行員，而現在，他是中國商飛試飛中心試飛員二中隊的中隊長，現總飛行時間為10300小時。

　　坐在C919駕駛室中的蔡俊

　　坐在C919駕駛室中的吳鑫

　　在C919研製過程中，蔡俊和執行此次C919首飛任務的副機長吳鑫及觀察員錢進都參與了駕駛艙評估，完成了兩次首飛演練、兩次滑行預試驗、低速滑行和中速滑行等試驗任務。

　　C919究竟是啥樣滴？到底有多牛？

　　説了這麼多，C919究竟有多大，是啥樣滴？快來一睹國産大飛機的廬山真面目吧！