北京普通車指標約2031搶1 超4千名老賴被限參與搖號

　　4135名“老賴”被限參與搖號

　　昨天，北京小客車指標辦通報了今年第三期搖號相關數據。據統計，本期超過280萬人申請普通小客車指標，相當於約為2031人搶一個指標，再次刷新歷史數據。新能源指標也很緊俏，超過28萬人排隊輪候，按照現有規則計算，新申請者至少在五年後，也就是2024年才能獲得新能源指標。

　　普通車約2031人搶一個

　　昨天，北京小客車指標辦公室通報了最新一期小客車指標配置相關數據。

　　據通報，本期將配置個人普通小客車指標6333個。經審核，截至2018年6月8日24時，普通小客車指標申請個人共有2808047個有效編碼。北京青年報記者統計發現，本期約2031人搶一個指標，難度創歷史新高，而上一期約為1963人搶一個指標。

　　今年以來，隨著普通車指標中簽難度屢創新高，不少“久搖不中者”轉向新能源指標，普通車申請人數出現過短暫回落。隨著新能源指標的獲取難度增加，不少新增申請者選擇進入普通車指標的“搖號池”，普通車申請人數再次增加。

　　隨著本市外埠車新政的發佈，本市小客車指標資源變得更加重要，預計接下來小客車指標申請人數還將大幅增加，搖號難度或將繼續攀升。

　　今年新能源車指標已用盡

　　按照《關於示範應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定，個人和單位新能源小客車指標年度配額已用盡，審核通過的有效申請編碼按照規定將繼續輪候配置。

　　新能源小客車指標申請個人共有285560個有效編碼，按照現有規則推算，新申請者至少在五年後，也就是2024年才能獲得。

　　不過，按照規定，處於輪候配置狀態的個人新能源小客車指標申請，自2018年6月9日起，每月9日0時，系統自動將申請有效期延長6個月。所以，只需要確保個人申請信息在申請期間都正常有效，申請者不再需要手動確認延期。

　　失信者被限制參與指標配置

　　另據了解，按照《北京市高級人民法院 北京市經濟和信息化委員會 北京市交通委員會 關於限制失信被執行人參與本市小客車指標配置的工作意見》，經本市法院認定，本期共有4135個失信被執行人被限制參與小客車指標配置。

　　申請人如果對被自身納入失信被執行人名單有異議的，可通過北京法院審判信息網(www.bjcourt.gov.cn)查詢具體認定案由，也可以依法向執行法院提出。文/本報記者 劉珜