【新時代·新平臺·新機遇——“一帶一路”大型網絡主題活動】“一帶一路”助推中國企業海外騰飛的力帆樣板

叉車將力帆X70型SUV散件被裝進集裝箱 宋劍 攝

　　國際在線報道（記者 宋劍）：7月3日，記者在力帆貨運裝配車間看到，一批力帆X70型SUV散件被裝進三個集裝箱，這批貨物將從位於重慶的發貨點出發，通過江海聯運到達緬甸市場。

　　“一帶一路”助力力帆海外騰飛

　　“國家為我們畫好了‘一帶一路’藍圖，力帆要緊緊抓住機會。”力帆汽車海外事業部大區經理潘剛講到，一帶一路為民營企業帶來了更多的渠道、更寬泛的平臺，也帶來了更多的可能。

　　自《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》發佈以來，力帆作為重慶最大的民營進出口企業，積極響應號召，抓住“一帶一路”帶來的前所未有的機遇，深入融入“一帶一路”發展戰略，在海外不斷取得了優異的成績。

力帆廠內標語 宋劍 攝

　　從2014年以來，受益於國家“一帶一路”戰略, 力帆的産品在海外銷售大幅增長，SUV 新車上訂單充足，乘用車銷量增速超行業，摩托車及發動機逆勢增長，大排量、個性化戰略效果顯現。乘用車銷量維持高增長態勢。力帆在“一帶一路”沿線已形成較為完善的佈局。

　　目前，力帆汽車在俄羅斯一共鋪設了共計140余銷售、維修網點，並連續七年蟬聯中國品牌在俄銷量榜榜首，力帆已成為俄羅斯最具知名度的中國品牌。在俄羅斯街頭，隨處可見力帆汽車4S店。2017年11月，重慶力帆旗下盼達與俄羅斯共享汽車公司Lifcar攜手，投放了近200台力帆X50作為運營車輛，並計劃在短期內追加至1000台。

　　數據顯示，截止2017年12月，力帆摩托、通機已出口到全世界117個國家和地區。汽車銷量3.4727萬輛，其中乘用車出口2.8406萬輛，實現出口收入16.0592億元。全年出口創匯7.79億美元。在非洲，力帆全年銷售150000台以上。

　　目前，力帆海外共建立了11座工廠，分別是越南、泰國、土耳其摩托車工廠；烏拉圭汽車SKD工廠、埃塞俄比亞汽車SKD工廠、俄羅斯汽車CKD代工廠，緬甸DKD工廠、阿塞拜疆SKD工廠、伊拉克SKD工廠（目前已停止），迦納SKD工廠、伊朗ckd代工廠。初步搭建了國內領先的海外網絡佈局。

　　依託于“一帶一路”戰略，力帆集團這種“資本走出去”的方式帶來更穩定和持續的出口。

新時代·新平臺·新機遇——“一帶一路”大型網絡主題活動媒體記者團參觀力帆工廠 宋劍 攝

　　“一帶一路”也成為力帆抵禦風險的屏障

　　潘剛講道：“‘一帶一路’支持民營企業大膽走出去，信保、絲路基金等為走出去的企業提供了強有力的保障。”在2016年，作為力帆集團出口的第一大市場，俄羅斯盧布對美元的匯率暴跌，對俄羅斯整個汽車出口行業幾乎是毀滅性打擊，該國市場整體下滑10.8%，各大車商也紛紛退市。

　　“前期我們也確實遇到了一些困難。但是‘一帶一路’幫助力帆在關稅調整、政策扶持、運輸線路調整上給與了大力的幫助和支持”，潘剛對記者透露，“一帶一路”戰略，不僅讓力帆在海外不斷取得好成績，也成為抵禦風險的屏障。“渝新歐”鐵路在運費和報關方面均給與了力帆支持和幫助，直接性的為力帆降低了貨運的時間和成本，通過不斷的摸索調整，力帆在2016年對俄羅斯出口CKD套件16700套，逆勢增長12.8%，月均銷量過千台，前八月銷量較去年增長40%，成為在俄表現最搶眼的中國自主品牌。

　　隨著“一帶一路”戰略的穩步推進，“一帶一路”已經成為了國家手中的“線”，企業心裏的“底”，外商眼中的“好機會”，國家和企業正逐步實現雙贏，“一帶一路”為企業在海外的崛起和騰飛創造了前所未有的無限可能。