五年來，“一帶一路”普惠發展造福世界

　　百輛“深圳造”電動汽車從大鏟灣碼頭整車口岸出口。未來，碼頭將借助“一帶一路”倡議的東風，持續發揮區域優勢，服務經濟發展。 南方日報 魯力 攝

　　今年是“一帶一路”倡議提出5週年。5年來，以共商、共建、共享為核心的“一帶一路”倡議，實現了參與經濟體的普惠發展。“一帶一路”倡議源於中國，但機會和成果屬於世界。（8月19日新華社）

　　這是一個特殊的時間節點，中國提出“一帶一路”倡議五週年。綜觀走過的路，從飛渡萬里的中巴經濟走廊，到貫通亞非歐大陸的中歐班列，從蒙內鐵路建成通車，到瓜達爾港正式開航，從亞洲基礎設施投資銀行開業運營，到絲路基金開花結果，“一帶一路”建設在上百個國家和國際組織的鼎力支持下，已經名副其實地成為了一條資源共享、共同繁榮的發展之路，為全球提供新的公共産品，釋放各國發展潛力，實現經濟大融合、發展大聯動、成果大共享，造福了沿線各國人民，正在引領世界走出經濟危機的陰霾，走向共同發展、共同繁榮的人類命運共同體。

　　世界各國之間的聯繫從來沒有像今天這樣緊密，作為一個開放、高效的國際合作平臺，“一帶一路”建設以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為核心內容，順應時代潮流，適應發展規律，符合各國人民利益。資料顯示，5年來，100多個國家和國際組織與中國簽署共建“一帶一路”合作文件，共建“一帶一路”倡議及其核心理念被納入聯合國、二十國集團、亞太經合組織、上合組織等重要國際機製成果文件。去年五月舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，形成五大類279項成果。事實雄辯地證明，中國提出的“一帶一路”倡議順應世界和平發展潮流，彰顯出強大的國際影響力、感召力和引領力。誠如國際輿論認為，“一帶一路”已成為中國推動構建人類命運共同體的重要路徑和宏偉實踐，顯示出旺盛的生命力和光明的發展前景。

　　凡益之道，與時偕行。當今世界，和平、發展、合作、共贏成為時代潮流，而“一帶一路”是著眼于各國共同發展和繁榮的合作倡議。5年間，“一帶一路”倡議從理念轉化為行動，從願景轉變為現實，“一帶一路”建設在世界和平與發展大潮中不斷昇華，得到越來越多國家和國際組織的信任和支持，關鍵項目和示範性工程紛紛落地生根，為實現世界共同發展繁榮注入推動力量、增添不竭動力，讓沿線國家人民有了越來越多實實在在的獲得感。有數據顯示，目前我國與沿線國家已經建設80多個境外經貿合作區，為中國企業海外投資找到新空間，也為當地創造24萬個就業崗位。今年上半年，我國對沿線國家非金融類直接投資達74億美元，與“一帶一路”沿線國家貨物貿易進出口額達6050億美元，增長18%。全球貿易呈現出新的格局，也讓創新的商業模式互鑒共享。

　　潮平兩岸闊，風正一帆懸。五年來，從基礎設施到經貿往來，從金融互通到人文交流，眾多領域的合作風生水起，“一帶一路”已經成為構建新時代中國與世界良性互動關係的關鍵一招，開啟了中國同世界交融發展的嶄新篇章。展望未來，有理由相信，只要各方繼續弘揚以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，乘勢而上、順勢而為，以釘釘子精神抓下去，承載著各國發展與繁榮夢想的“一帶一路”，在一步一個腳印推進實施中，定將通向更加美好的未來，更好地造福世界人民。（南方網羅建華）