工會聯動鐵路 讓農民工歸鄉不再難

　　近期，西藏自治區總工會主辦，西藏自治區郵政分公司承辦的“工會關愛暖人心，返鄉路上郵情在”贈送火車票活動如火如荼地進行著。該活動主要是針對農民工兄弟，活動報名時間在10月23日到11月20日，農民工可以申請從拉薩開往成都，重慶，西寧等地的火車票，並且是免費領取。

　　時值春運來臨之際，每年春運，祖國大地上如同是人口大遷徙，多少人坐不上車，多少人回鄉無望？筆者了解到，近些年來，中國鐵路部門密織全國鐵路網絡，從綠皮火車到高鐵動車，從紅色的車票到綠色車票，一次次的革新，一條條鐵路線路的鋪設，都是在為鐵路鐵路網絡添磚加瓦。春運曾經是很多人的噩夢，但是在近幾年中有了很大的改善，其中就少不了廣大工作人在一線上的鐵路人。此次西藏公會為廣大民工兄弟送上回家的車票，斥資三十萬，從車票到返鄉大禮，面面俱到，辛勤工作了一年的民工兄弟，如果連回家的車票都買不到，可能是一年中最大的憾事了。

　　西藏地處偏遠地區，因為鐵路線路比較稀少，並且一到冬季氣候惡劣，筆者了解到，不少在西藏工作的農民工兄弟有的已經好幾年沒有回家團聚了。這次的送票活動，讓更多的人能夠第一時間拿到回家的車票，這也是西藏自治區工會最體貼的新年問候。這項活動從本質上來説，其實是西藏自治區搭配鐵路部門弄的一次聯合行動。現在很多人搶票難，很大部分的原因是因為黃牛的惡意刷票，再來就是因為同時間段票務需求量太大，導致個人無法購票。事實上，在春運期間，也可以看到部分的車廂座位上是沒有人的，這就是惡意搶票的結果，直接導致資源的浪費。

　　筆者認為，很多的單位或者是工會都可以效倣西藏自治區總工會的活動，提前安排好農民工兄弟的回鄉車票，避開高峰期，提前進行預訂。這種訂單廣大鐵路部門都十分願意承接的。提前分銷，能夠讓人流有效分流出去，避免在開票之際，一下子涌入大量的購票用戶。不過，據筆者了解，想要提前預定車票還需要走一定的流程，第一訂單的需求量要大，第二需要簽署兩方協議。

　　從此次活動的反響來看，直到最後一天還有不少報名的人員涌入，這也説明現在工作在一線上的人們所迫切的事情，就是過年能夠回家團聚。人常言，及人之所急，憂人之所憂，工會是為廣大工作在一線的人們服務的，除了保障利益之外，也需要為工作人員帶來更多福利保障。近些年中，部分的民工兄弟沒有比較好的設備用來搶票，並且大部分工作繁忙沒有時間去搶票，因為這些問題滯留在工作地方的人員數量非常多，工會可以聯合鐵路部門解決車票問題，無疑是雪中送炭。

　　文/翁志剛

　　（原標題：工會聯動鐵路  讓農民工歸鄉不再難）