【“一帶一路”話共贏】尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道聯通中尼民心

自發來到貫通儀式現場的尼泊爾民眾

　　國際在線報道（記者 張玥）：尼泊爾西南部山區的巴瑞河水流湍急，水量豐沛。而與它一山之隔緩緩流淌的巴貝河卻旱澇不均，水量不足，嚴重影響到當地的農田灌溉和糧食生産。２０１５年６月開始，中國中鐵國際集團旗下的中國海外工程有限責任公司作為總承包商，與中鐵二局集團有限公司共同實施，開始了尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道項目的建設。２０１９年４月，巴瑞巴貝引水隧道比合同規定提前近一年的時間實現了貫通，在尼泊爾這個以“慢節奏”著稱的國家飆起了“中國速度”。

尼泊爾總理按下按鈕啟動貫通儀式

　　４月１６日是尼泊爾曆法新年的第三天，也是巴瑞巴貝引水隧道正式貫通的日子，２０００多名當地民眾自發來到隧道出口貫通儀式的現場，共同見證這個被稱為“打通生命河”夢想成真的時刻。

　　７６歲的尼泊爾老人沙西一直生活在巴貝河邊的小村莊裏，能夠有水澆地，種糧食吃飽飯是他一輩子的夢想。沙西老人説，巴瑞巴貝引水隧道工程對自己來説意義非凡。沙西説：“（這個工程）太重要了！我們可以灌溉了，種瓜種菜種糧食，飲水也沒問題了，多有意義的工程啊！謝謝這些建設者，這麼快就完成了這項工程！”

　　尼泊爾雖然經濟落後，但卻是世界上幸福指數最高的國家之一，榮獲這一稱號和當地人緩慢的生活節奏密不可分，所以巴瑞巴貝引水隧道工程在艱難的地質條件下能夠實現提前貫通，讓尼泊爾朋友切實感受了一把“中國速度”。中國中鐵國際集團有限公司總經理陳詩平在貫通儀式上驕傲地説：“面對巴瑞巴貝引水隧道這一尼泊爾人民期待了數十年的民生工程，中國中鐵投入了具有豐富經驗的工程技術專家和精良的機械設備，克服了地震和特殊地質環境等不利因素的挑戰，確保了安全品質，多次刷新掘進紀錄，提前近一年的時間實現貫通目標，最終向尼泊爾政府和人民交出了一份滿意的答卷。”

　　陳詩平提到的精良機械設備主要指的是從中國運到尼泊爾的雙護盾隧道掘進機，俗稱ＴＢＭ，這是一種專門用來開鑿隧道的大型機具。據了解，這是ＴＢＭ掘進機第一次在喜馬拉雅山脈挖掘隧道。中國建設者在尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道實施之前就多次聯合ＴＢＭ設備供應商和其它相關科研機構進行系統的實地調研和評估，在砂岩、泥岩、礫岩和卵石等複雜地質結構中，創新工法，對設備進行精細化使用和保養，在掘進中確保了ＴＢＭ未發生一起故障。

TBM刀盤穿洞而出，隧道順利貫通

　　操作ＴＢＭ出洞實現隧道最後貫通的靳海寬今年４２歲，卻被稱為“老隧道”。１９９４年就開始在國內外的隧道工程上摸爬滾打的他，從確定尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道工程要使用ＴＢＭ工法掘進開始，參與了與設備供應商的溝通，機器的監造、運輸和組裝，洞內的操作等每一項環節。隧道貫通後，他還要帶領團隊把這個大塊頭的設備原封不變地按照初始狀態進行“精拆”，依照原樣打包裝箱。談到整個工程實施中最難忘的情景，靳海寬説：“印象最深的就是咱們設備進場的那天吧。進場的時候所有的壓力感覺很大，設備拉來這麼多，場地有些局限。場地是１３５米，機器總長度是２７０米，如何把這個機器用最快、最安全的速度裝起來再推到常規開挖的洞子裏面，然後我再裝後面？這個時候感覺到了一定的壓力。等機器進了洞始發就沒有什麼壓力了，因為咱們常年做這個的。”

　　尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道中使用的ＴＢＭ掘進機的設備供應商——美國羅賓斯公司遠東區運營副總裁李弼越是一位老華僑，１９８５年從上海前往美國定居。看到祖國同胞在海外工程建設中碩果纍纍，李弼越自豪地説：“我最驕傲的是，咱們祖國的同胞不僅能夠在國內幹（工程），而且能夠到國外來幹，還能夠幹得這麼好！我心裏面特別開心，希望像這種為祖國爭氣的工程越來越多！”

　　巴瑞巴貝引水隧道貫通了，還被尼泊爾認定為“國家驕傲工程”的典範，項目負責人胡天然終於可以鬆口氣了。回顧這幾年在尼泊爾的日子，他最珍惜的就是和當地尼泊爾朋友之間從陌生到熟悉，從防備到交心的友情。胡天然説：“我們這個區域實際上是尼泊爾西南部地區比較貧窮的一個區域。由於基礎建設的缺失，這裡交通也很不方便。我們在施工之餘利用我們既有的設備，幫他們打了３０多口水井。幫他們修路，各個村的村道幫他們修通了，累計有十多公里。還幫他們平了學校的足球場，給孩子們捐獻體育用品和書包之類的。我們這麼做一方面體現‘企地共建’和‘一帶一路’倡議‘共商共贏’的精神。我們做了這些工作以後，和當地居民保持非常良好的關係，也對我們整個項目的實施有非常大的保證和幫助。”

尼泊爾總理為中國建設者頒獎

　　就像胡天然所説的，這條引水隧道貫通後連通的不僅僅是兩條河流，它更是聯通了中尼兩國人民的心。