【壯麗70年·奮鬥新時代——共和國發展成就巡禮】中國江西匯聚高品質發展強大動力

　　國際在線報道（記者 王洹星）：江西省是新中國第一架飛機、第一輛軍用摩托車、第一輛輪式拖拉機、第一枚海防導彈的誕生地。中華人民共和國成立以來，江西的發展與加速推進工業化緊密相連。近年來，江西不斷匯聚優勢産業，推動製造業高品質發展。請聽詳細報道。

　　１９５４年７月，中國航空工業的創建者們在南昌市將新中國第一架飛機——初教五飛機送上了藍天。從此，江西便與航空産業結下了不解之緣。去年，國産Ｃ９１９大型客機第一次飛抵南昌，回到了新中國第一架飛機的誕生之地。電視機前，８７歲的老人蘇榮富，退休前是洪都航空工業集團副總工程師，看到這個場景，他激動萬分：“看到飛機著落，我心裏很激動。我最後不由自主地喊出了我的國啊！”

　　目前，江西航空製造業規模位居全國前四，擁有兩家國家佈局的航空總裝廠和兩家“國字號”飛機設計研究所、６５家航空企事業單位，是全國教練機、直升機研製生産核心基地，也是中國唯一同時擁有旋翼機和固定翼飛機研發生産能力的省份。數據顯示，從２０１４年的３９０億元（人民幣）到２０１８年的８６３億元，江西航空産業主營業務收入保持了年均２０％以上的增速，形成較強的航空産品總體設計、試驗驗證、先進製造和總裝能力。

　　稀土被譽為現代工業的“維生素”，廣泛應用於航空航天、電子信息、核工業和新能源等高科技領域。中國是世界稀土儲量和生産第一大國，多年來，稀土的産量佔全球的８０％以上，加工和提煉技術達到國際領先水準。位於江西的贛州市號稱稀土王國。江西金力永磁科技股份有限公司黨支部書記陳衍葵説：“目前我們具備年産８０００噸高性能稀土永磁鐵，大約佔全球産量７％。具有自主知識産權的技術，降低了産品的成本，促進了終端的應用。”

　　２０１６年，不靠海不沿邊的贛南蘇區建成了中國首個內陸港口──贛州港。經過三年多的飛速發展，贛州港全面融入“一帶一路”建設，打通了沿邊、沿海眾多直通口岸。截至目前，贛州港已先後開通了１９條內貿路線、４條鐵海聯運班列、１９條中歐（亞）班列線路，成為通達中亞五國、中歐重點城市的起點港口之一。贛州港副總經理廖肇青説：“不靠海沒關係，我們創新建設內陸港，構建一個老區內聯外通的網絡，好多人來這裡參觀，都説很震驚，説萬萬沒想到。”

　　隨著新一代移動物聯網的興起，江西省鷹潭市在短短兩年就實現了城市移動物聯網絡、平臺、應用、産業在國內的“四個領先”，並獲批成為國家新型工業化産業（移動物聯網）示範基地。智慧生活已經進入尋常百姓家。

　　據鷹潭市供水公司搶修隊隊長孫暉介紹，去年鷹潭市安裝了智慧水務系統，這就像埋在地下的“偵察兵”，不僅能夠知道全市用水量的多少，還能通過實時監測管網的壓力，及時發現水管跑冒滴漏等現象。“過去我們找漏水點完全憑師傅的經驗，騎著車帶著設備滿城去跑，在有些點位開挖出來以後，還不一定是漏水點。”

　　目前，江西全省已基本實現增強機器類通信全域覆蓋，網絡建設領跑全國。

　　據了解，今年１至５月江西省規模以上工業增加值同比增長９．１％，增速列全國第二位。“江西製造”正邁向高品質跨越式發展的新階段。