7月26日，雲南紅河州彌勒至蒙自高鐵4座新建車站站房建設和設備安裝調試全面完成，已經進入靜態驗收工作，預計在2022年內開通運營。屆時，紅河州將成為全國30個少數民族自治州中首個開通城際高鐵的自治州，滇南蒙自、開遠、彌勒將實現半小時高鐵經濟圈，昆明至蒙自2小時內即可通達。

　　彌蒙高鐵位於雲南省東南部的紅河哈尼族彝族自治州，于2018年12月開工建設，北起南昆高鐵彌勒站，向南途經彌勒市、開遠市，止于紅河州州府蒙自市，正線長約107公里，設計開行旅客列車時速目標值為250公里。全線新建紅河站、開遠南站、朋普站、竹園站4座車站，車站建築風格充分融合地域文化，呈現“一站一景’的鮮明特色。

　　中鐵城建集團彌蒙高鐵站房項目總工程師徐昆介紹，紅河站以“七彩承蘊、夢築滇南”為設計理念，總建築面積4.4萬平方米，站房總建築面積2.8萬平方米，設高速場和普速場，最高聚集人數為1500人，是雲南第一個集高鐵、普速鐵路、機場和軌道交通融合一體的大型綜合樞紐站，是中國輻射南亞、東南亞的重要基礎設施，開通運營以後，旅客可選擇高鐵和普速列車，出行選擇更多、更便捷。

　　彌蒙高鐵項目開工建設以來，中國鐵路昆明局集團站房指揮部組織中鐵城建集團等參建單位配齊配強管理要素，科學安排工期，精心組織施工，克服了工期緊、任務重、標準高，作業場地狹小、施工環境複雜、持續降水干擾、疫情反復等困難，確保了各建設節點目標如期實現。

　　中國鐵路昆明局集團站房指揮部相關負責人介紹，彌蒙高鐵開通前，鐵路部門將組織對工務、通信、信號、電力、牽引供電、房建等多個專業進行系統驗收，對工程建設、設備安裝調試品質等進行全面“體檢”，確保彌蒙高鐵安全、優質、按期投入運營。

　　彌蒙高鐵是連通昆（明）至河（口）鐵路、南寧至昆明客運專線的重要鐵路幹線，是中國西南地區出境至東盟國家的鐵路大通道重要組成部分，建成後將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道，對加快沿線城鎮化進程，旅遊資源開發、鄉村振興起到重要的推動作用，為雲南建設中國面向南亞、東南亞輻射中心提供強有力的運力支撐。（文/圖 唐勇 何呂鵬 曾鈳艦 張偉明 楊華）