10月25日上午，中國“八縱八橫”鐵路網之一的渝昆高鐵建設取得新突破，途經雲南境內的首座大橋連續梁完成混凝土澆築施工，標誌著渝昆高鐵雲南段橋梁建設正式由下部工程向上部工程邁進。

蔡家村3號大橋完成澆築 攝影 陳暢

　　此次完成連續梁混凝土澆築的嵩明蔡家村3號大橋，位於雲南省昆明市嵩明縣境內，主跨連續梁為三跨，與滬昆高鐵平行，上跨鄉村公路，連續梁為鋼筋混凝土箱梁，梁面寬度12.6米，梁底寬度5.5米，採用支架現澆法施工，這座橋梁從進場施工到連續梁澆築完成僅用時4個月時間。

混凝土澆築現場 攝影 何呂鵬

　　“施工過程中，為確保工程進度和品質，參建各方進行多次施工方案比選研討，嚴格施工方案審查，加強與地方政府溝通協調，完善下穿公路的交通疏導，強化臨近高鐵的安全防護。”中鐵四局渝昆高鐵昆明樞紐總工程師鄧志標介紹，工程施工現場成立了黨團員突擊隊，形成晝夜兩班倒輪換作業。由於施工的特殊性，澆築工作需不間斷持續進行，這次連續梁澆築用時一天一夜，各方緊密配合，確保了連續梁澆築的順利完成，既保證了施工進度的有序推進，又保障了公路和高鐵的正常運行。

施工工人加班澆築混凝土 攝影 劉文貴

　　中國鐵路昆明局滇中鐵路建設指揮部渝昆段工程師畢晨介紹，大橋連續梁是渝昆高鐵雲南段首座完成澆築的連續梁，意味著橋梁正式由下部工程順利轉入上部工程施工，為全線連續梁施工贏得了時機，創造了條件。施工部門接下來將統籌資源，組織參建各方嚴格執行施工標準，加快渝昆高鐵雲南段建設，讓沿線群眾早日享受高鐵帶來的紅利，更好地服務地方經濟高品質發展，助推鄉村振興和促進共同富裕。

推平混凝土夯實大橋基礎 攝影 陳暢

　　渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網京昆通道的重要組成部分，全長699公里，其中雲南段全長388.6公里，是雲南省內首條開行旅客列車速度目標值350公里每小時的高速鐵路，區段內共有隧道53座，橋隧比高達87.4%。渝昆高鐵全線建成通車後，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區對外開放和"一帶一路"通往東盟的便捷大通道，對促進區域經濟高品質發展，助推鄉村振興和民族團結進步都具有重要意義。（文 陳彬林 李何 黃炎 張偉明）