連日來，雲南鐵路24小時不間斷搶裝搶卸，保證春耕物資的正常運輸往來。截至2月3日，雲南鐵路今年已累計運輸化肥、飼料、種子、農藥等春耕物資12180車，共計75.3萬噸，國內春耕物資運輸量較去年同比增長7.9萬噸，增幅達11.8%。

鐵路工作人員忙著裝卸化肥

　　2月3日上午9時，昆明市西郊桃花村站6台叉車連續作業，360噸春肥在1小時內裝運完畢，將發往山東、河北、新疆等地；同樣，滿載化肥、飼料、種子等春耕物資的列車從昆明東郊王家營西站開出，將沿著中老鐵路發往老撾、泰國等國家；在曲靖市珠江源、龍津溝等車站也是一片繁忙景象，日夜不停的裝運尿素、複合肥等春耕物資發往雲南省內外。

　　一年之計在於春，春播糧食産量佔全年六成左右，春管糧食産量佔主要口糧近四成。雲南省是我國磷肥、鉀肥等化肥主産區之一，每年都有大量化肥通過鐵路“進軍”國內西北、東北、華北等“三北”地區。春節過後，隨著全國範圍內農耕生産自南向北逐步展開，春耕生産物資運輸需求顯著增長。中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）發揮運能優勢，科學制訂運輸方案，開啟春耕物資運輸快車道，一路“綠燈”確保大批農業生産物資及時、高效的從雲南運送到全國各地和周邊國家，為提升糧食穩定供應能力、保持物價平穩打牢基礎。

農資産品裝載運輸

　　“春節過後，化肥、複合肥料、飼料級磷酸氫鈣等春耕物資運輸需求迅速增大，較往年運輸量增加了20%，我們提前做好機械設備和人員準備，確保春耕物資隨到隨卸，隨卸隨裝，隨裝隨走。”桃花村站站長張金説。國鐵昆明局所屬白塔村、讀書鋪、中誼村、王家營西等車站，承擔著昆明市周邊多家大中型化肥生産企業的化肥外運任務，為確保春肥裝得上，拉得走，各站加強與企業溝通協調，及時掌握生産、銷售和發運情況，組織人員走訪管內各貨運站和化肥運輸合作廠商，了解春耕物資産銷情況，重點對化肥品類、預發送量、運輸方向進行系統分類，為生産企業“量身定制”化肥運輸方案。

　　“馬上立春了，現在全國各地對春耕物資需求量都很大，我們的貨物主要發往上海、濟南、廣西等地，鐵路運輸速度快、運量大、成本低、安全可靠、受自然條件限制小，鐵路部門根據貨物屬性為我們定制了運輸方案，保證了我們的産品快速運到目的地。”雲南德高物流負責人李朝旺説。

專人盯控指導貨物裝運

　　針對化肥運量大的實際情況，國鐵昆明局對春耕化肥運輸實行優先計劃、優先配空、優先裝車、優先挂運的“四優先”服務。車站貨運員主動聯繫貨主和裝卸部門，做好裝卸車準備，減少裝運時間，提高運輸效率；車站安排專人與企業做好溝通對接，詳細了解發運需求，提前備足勞力和機具，及時申請配箱配車，組織業務骨幹到現場對貨物裝運進行盯控和指導，保障化肥順利發運。

　　“為實現‘無縫裝卸’，我們指派專人在車站負責掌控集結外運化肥到站時間、存放股道和裝卸時間，並對貨物裝卸過程中出現的問題，及時與化肥廠商協商解決，加強調度指揮，妥善安排運輸計劃，做到春耕物資快編、快挂、快運。”珠江源站貨運技術員樊仟介紹。（文/圖 謝一可 石佳 王潘博 林蓉）