為確保高鐵工程建設進度，“五一”小長假期間，渝昆高鐵項目建設者堅守建設一線，加班加點趕進度，用辛勤和汗水默默詮釋著奮鬥的意義，為節日增添了一抹亮麗的色彩。

“五一”長假建設者堅守建設一線

　　大家都在“五一”假期忙著休閒度假，但在渝昆高鐵項目長房子隧道、倪家村隧道、菁田特大橋等項目施工現場，數百名工人依然繁忙如初，或使用塔吊等大型設備建設橋墩，或操控專業設備在山體中掘進，各個建設項目處一派繁忙景象。

　　中鐵上海工程局集團有限公司負責人介紹，渝昆高鐵四川宜賓至昆明嵩明段站前工程YKYGZQ-7標段位於昆明市尋甸縣境內，全長29.433公里，包括長房子隧道和倪家村兩座隧道，全長14.634公里；菁田特大橋、雨海村特大橋、七星鄉特大橋等12座全長7.977公里的橋梁建設；14座涵洞共6.8公里的11處路基；以及通信、信號、信息工程等建設工程項目，並於2021年9月1日開工建設。

安全生産保質保量

　　倪家村隧道全長10349米，全隧為單面下坡，最大坡度25‰，橫洞工區單日最大設計涌水量33萬立方米，為Ⅰ級高風險隧道；長房子隧道全長4285米，隧道最大埋深約224米，隧道進口上跨石門洞暗河，出口下穿尋沾高速七星隧道，為Ⅱ級高風險隧道。

　　為加強隧道施工過程品質控制，項目實行“一洞口一方案”管理要求，最大限度減少對山體的擾動，不斷完善隧道施工管理，著力打造“洞口工廠、洞內車間”，形成了隧道施工7條作業線。“兩周前，長房子隧道出口掘進順利突破1000米大關，這是渝昆高鐵昆明境內第一條單口開挖突破千米的隧道，標誌著渝昆高鐵昆明境內隧道施工取得了階段性勝利，約1100名建設者放棄休假，堅守項目一線，能為渝昆高鐵如期竣工保駕護航盡一份力，我們感到很光榮。”項目建設負責人表示。

建設者夜以繼日加班加點

　　渝昆高鐵是京昆通道的重要組成部分，建成通車後，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群之間的聯繫，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經濟社會高品質發展。（文/圖 辛智）