國際在線山東頻道消息：10月9日，“這十年·國鐵濟南局”媒體見面會在山東省濟南市膠濟鐵路博物館舉行。此次見面會，中國鐵路濟南局集團有限公司（以下簡稱“國鐵濟南局”）介紹了過去十年來國鐵濟南局所在的山東鐵路取得的成就。

“這十年·國鐵濟南局”媒體見面會現場 供圖 國鐵濟南局

　　十年來，國鐵濟南局管轄的高鐵範圍越來越廣，里程越來越長，陸續開通了青榮城際、石濟客專、濟青高鐵、青鹽鐵路、日蘭高鐵、濰萊高鐵，高鐵里程增長到2338.8公里，躍居全國第三。

　　十年來，國鐵濟南局動車組檢修能力不斷提高，線路養護維修的技術和裝備更加先進。國鐵濟南局配屬動車組從45列增至221列，動車所從2個動車所8條檢修線增至5個動車所25條檢修線，日檢修能力從19個標準組增至92.5個標準組。

　　十年來，隨著山東高鐵網絡的建成和發展，動車組開行數量越來越多，動車組司機的需求量也在增長。2012年，山東省內動車組司機的人數僅為152人，到2022年已增長為945人。其中，“90後”動車組司機共有421人。

　　十年來，山東鐵路貨運結構調整發生巨大變化，特別是中歐班列開行以來，班列線路由最初的7條“五定”直達班列線路，發展到現在的覆蓋山東主要港口、聯通全國的160多條班列線路，搭建起“東聯日韓、西接歐亞、直達全國、網絡全省”貨物班列網絡，為鐵路貨運增量提質。目前，山東企業通過中歐班列發送的貨物品類已從原來的十幾種發展到100多種，回程班列從0發展到將20多種國外産品帶回國內。（文 薛冰洋）