魯網1月19日訊 經濟發展，交通先行。去年以來，濰坊交通“逢旗必扛、逢一必爭、逢冠必奪”，橫向在全中國、全山東爭先進，縱向在交通行業創一流，“敢打頭陣、勇當先鋒”，交通工作走在全中國、全山東前列，成為濰坊經濟社會發展的重要支撐力。

行業管理成為中國標杆，行業治理能力水準實現整體性躍升，叫響叫亮“濰坊交通”品牌。

　　新獲五項“國字號”榮譽。經過接續奮鬥，濰坊成功創建中國綜合交通樞紐城市、國家公交都市建設示範城市、國家綠色出行城市、陸港型國家物流樞紐、“四好農村路”全國示範縣。

　　五項工作全中國、全山東第一。濰坊在全國第一個推行社區“一鍵約車”服務，在全省第一個將重型貨車提級納入市級監控平臺，在全省第一個建立起非現場執法平臺，在全省第一個建立起道路客運“電子圍欄”，在全省第一個建立起駕培考一體化服務平臺。

　　五項工作全中國、全山東推廣。95128約車服務民生工作被全國推廣，青濰空鐵快線被全省推廣，公路貨運車輛跨部門綜合監管工作被全省推廣，鐵路沿線環境治理網格化經驗被全省推廣，行業精神文明創建工作被全省推廣。

　　交通建設成為山東標杆。濰坊2023年1-11月份完成投資160.4億，超額完成全年157億的計劃。累計爭取各類上級補助資金14.3億。重點項目推進工作全省第一，得到山東省重點項目辦高度肯定，獎勵資金2000萬元。

　　高速里程躍居山東第二。中國首條零碳智慧高速公路—濟濰高速（217億、83.8公里）建成通車，明董高速（158億、103.9公里）建成通車，東青改擴建（26億、16.8公里）2024年1月12日東半幅全線通車，項目完工後，將由現有雙向四車道擴建為雙向八車道，通行能力大幅提升。疏港高速（42億、27.5公里）有序推進。2023年濰坊高速公路建成187.7公里，高速公路通車里程達到867.8公里。

　　高鐵里程保持山東第一。目前，濰煙高鐵（38.3億、19.2公里）主體工程已全部完成，建設進度居全線前列。去年，京滬高鐵輔助通道津濰段（140億、65公里）、濰宿段及青島連接線（263億、150公里）開工建設。

　　港口發展增添強勁動能。小清河正式通航，總投資307億的26個港口能源項目正加快推進，全力打通“北煤南運”第三通道，項目建成後濰坊港將成為億噸大港。

　　地處山東半島幾何中心位置的濰坊，高鐵高速似巨龍飛舞，路網縱橫交織如錦，渤海港口如待射之弓，一張內暢外聯的立體大交通網越織越密，搭建起了加快建設更好濰坊的“強韌骨架”。（魯網記者 王玉龍）