“知道國際港務區被設立為示範區後，增強了我們在西北發展的信心。” 西安麥幫供應鏈管理有限公司（以下簡稱西安麥邦）業務總監蔡國峻説，國際港務區進出口貿易事業蒸蒸日上，在全國各地考察之後，今年4月，西安麥邦決定選擇加入這個大家庭。“管委會對我們企業支持力度很大，整體營商環境好，中歐班列長安號班次越來越多，時效快，運價還優惠，這裡是我們的最佳選擇。”11月5日，記者在西安國際港務區採訪時，蔡國峻對未來前景很是興奮。

　　11月4日，在第三屆中國國際進口博覽會開幕之際，商務部聯合國家發改委、財政部等共9部門宣佈，中國決定設立10個進口貿易促進創新示範區，陜西省西安國際港務區名列其中。首批示範區的設立，體現了中國進口發展的動力和潛能。

　　“這個好消息宣佈之後，對進口商品的流通有著極大的促進作用，我們要抓住此次契機，加快項目建設進度。” 綠地集團總裁助理、西北區域管理總部總經理李薊介紹，這個消息進一步提升了企業在國際港務區發展的信心，目前正在國際港務區建設的綠地絲路全球貿易港，展館面積約7萬平方米，計劃明年7月開業。李薊説：“我們要充分發揮示範區的優勢，快速實現海外企業、品牌和商品的聚集，快速進入商品國內大循環以及國內國際雙循環，讓西安的普通消費者在家門口就能夠‘買全球’。”

　　記者了解到，國際港務區已擁有西北地區最大的綜合保稅區、國家一類開放口岸、二類公路口岸及糧食、肉類、整車進口指定口岸，西安港是目前全國唯一擁有國際國內雙代碼的內陸港。依託中歐班列、海鐵聯運、空中航線、公路物流網絡，國際港務區通過“通道+樞紐+網絡”方式，構建發達的多式聯運系統，建立起了全方位立體化的綜合運輸體系。

　　西安趕鴨子信息科技有限公司也是國際港務區從事進出口貿易的企業之一。公司總經理林繼珂説：“如今，已有很多從事進口行業的貿易商向國際港務區聚集，示範區設立之後，相信會有更多的企業來到這裡，我們也可以利用資源聚集，提升進口貿易量，進一步擴大企業規模。” 

　　據了解，目前，國際港務區內已有220家企業入駐西安綜合保稅區，整車口岸累計進出口汽車近5萬輛，位居全國內陸整車口岸第一。糧食口岸累計進口哈薩克斯坦小麥約4萬噸，是中糧集團內陸地區重要的糧食貿易集散地。園區已建成50萬平方米的進口商品展示交易中心和超過300萬平方米的高標準倉儲設施，跨境電商綜合試驗區“兩平臺六體系”也已建設完成，國際物流交易平臺初步搭建。（記者 周婷婷）