國際在線陜西消息：11月9日，“十四運”和殘特奧會媒體采風活動在西安啟動。11月9日至12日，由中省主流媒體記者組成的採訪團分別走進西安、渭南、延安和安康等地，聆聽三秦大地上下一心、為辦一屆精彩圓滿的體育盛會持續推進全運惠民工程、乘體育之風助力陜西追趕超越的絲路當代故事。

　　採訪團一行在“十四運”主體育場前合影 攝影 張晉瑞

　　古有張騫鑿空，以絲綢為引，連接中西。隨著當前“一帶一路”宏偉藍圖的徐徐展開，西安作為絲路起點城市，逐漸成為世界瞭望中國的重要窗口。疫情之下，“十四運”場館建設中如何選擇國際物流通道成為新的挑戰。然而，中歐班列“長安號”及時發揮現代版“絲綢之路”的積極作用，為保障“十四運”場館建設開闢了一條國際物流高速通道。

　　2020年度開行第3000列中歐班列“西安” 供圖 西安國際港務區

　　“3月底，用於十四運會主場館的意大利盟多跑道通過中歐班列‘長安號’及時運回，為全運會主場館高品質、高品質按期完工提供了有力保障。”西安奧體中心項目副總經理易剛感慨道。看似簡單的運輸背後有著這樣一組數據：橡膠跑道共8個集裝箱（40英尺），于2月下旬，陸續從意大利阿爾巴鎮啟程，通過公路運抵米蘭，再從米蘭搭乘火車運抵德國杜伊斯堡，在杜伊斯堡分4批搭乘“長安號”歐洲回程班列抵達西安，全程運輸時間20天左右，相較于海鐵聯運方式節約了近一個月。

　　西安港忙碌的場景 供圖 西安國際港務區管委會

　　辦好一次會，興旺一座城。中歐班列“長安號”便捷的國際物流通道加碼助力“十四運”場館建設，“十四運”更是為“長安號”所在地西安國際港務區帶來了新發展契機。西安國際港務區自成立以來，聚焦陸港核心功能，苦練內功。隨著中歐班列“長安號”不斷提速、擴線，該區已成為“一帶一路”沿線國家貿易往來的“黃金通道”。2019年中歐班列“長安號”開行2133列。儘管受疫情影響，但截至2020年10月18日，中歐班列“長安號”開行數量已經突破3000列，往返重箱率更是達到了100%。疫情之下，中歐班列“長安號”除了擁有“黃金通道”的頭銜之外，又多了一個“生命通道”的美譽。

　　立足對外經貿，依託“西安港”的便利條件，一心謀發展的西安國際港務區，形成了獨具特色的産業發展路徑。此外，西安國際港務區還將主動承擔國際人文交流的重要任務。乘著“十四運”的東風，西安東部新中心的“大寫意”上仍在不斷“落筆”——“一帶一路”文化交流中心繫列公建項目——文化交流中心（長安樂）和城市展示中心（長安雲）正有條不紊地推進建設，“三橋兩隧”等基礎設施逐步完善……未來的西安國際港務區不但高樓林立，文體、教育、醫療等配套也將一應俱全。“十四運”為西安國際港務區補齊民生短板等方面帶來了一次高標準提速。

　　十四運會“一場兩館”周圍各配套項目正緊鑼密鼓建設中 供圖 “十四運”組委會新聞宣傳部

　　立於形似“石榴花”的十四運會主場館前，西安國際港務區管委會副主任楊祎説：“這裡將成為我們西安國際港務區的綠色軸線。”楊祎所言綠色軸線寬達160米，其兩側將合理佈局沙排、攀岩、小輪車、網球等項目場館以及十幾個酒店等集群項目，綠色的軸線將全面對外展示西安東部新城形象，將新城市發展理念貫穿始終。

　　以體育之名，陜西正全力推進全運惠民工程，大力發展體育産業，通過籌辦十四運會和殘特奧會“雙料”盛會，統籌推進城市基礎設施、公共服務配套設施建設，讓社會經濟和文化旅遊得到長足發展，同時讓城鄉群眾的文明程度和幸福指數有效提升。服務十四運會的53個場館及設施，是三秦大地上的53個地標，更是陜西遞給世界的“全運名片”。

　　夜幕下大唐不夜城燈火通明 供圖 “十四運”組委會新聞宣傳部

　　“十四運”腳步漸近，體育之光照進絲路，陜西正借力騰飛。（文 趙浚喆 編輯 王菲）