從1600公里的秦嶺山脈到海拔1500多米的陜北黃土高原，從一名新兵到道路養護精兵，徐藝身上總透著“特別能吃苦，特別能戰鬥”的精神。

　　2002年，徐藝畢業于長安大學公路與城市道路工程專業。徐藝踏“路”的第一站，就是陜西省省道204楊陳一級公路建設項目，烏蘭木倫河沿線灑滿了他的汗水。後來，徐藝參加了陜西安康至陜川界、商州至漫川關高速公路建設項目管理工作，那是地質條件最複雜、條件最苦、任務最艱巨的建設工程。2009年10月，商漫高速順利建成通車，徐藝沒有選擇離開：“組織在這裡培養了我，我要繼續留下來。”

工作中的徐藝 攝影 王雪

　　20年來，徐藝多次參與高速公路項目建設和養護管理，經常遭遇孤石滑落、山體滑坡、泥石流、隧道塌方涌水涌泥等，但只要“警”鈴響起，他總會帶頭衝向前線。2021年1月，青銀高速綏定段連續降雪。徐藝自發組建除雪應急突擊隊，帶領10余名隊員，上路進行人工破冰。嚴寒難耐，他們手腳並用，沿著橋梁路面、背坡路段、應急車道處開進。“這份事業是崇高的，再苦再累也要往前衝。”徐藝説。

工作中的徐藝 攝影 王雪

　　除了幹好日常工作，徐藝還經常投身到許多道路搶險任務中。徐藝現工作于陜西交控綏定分公司靖邊管理所，每遇連日的強降雨、大雪、風沙等特殊天氣，他帶隊蹚水上路、迎風踩雪查病害，一邊通宵排澇，一邊幫助過往司乘，避免一切安全事故。13年道路養護工作中，他經常徒步查處路基衝溝、路面坑槽、交安設施損壞，排查橋涵構造物穩定等。“所轄每一公里都有家，路的主人就是我。”徐藝説。

　　這些年，徐藝吃了很多苦，但這位“硬漢”眼裏滿是堅定地説：“苦歸苦，但必須有人去建設和守護。只要黨和人民有需要，我會繼續留在這裡。對我來説，道路環境越複雜越檢驗忠誠，環境越艱苦越值得奉獻！”（文 白淩燕 王雪）