6月2日，寶雞到蘭州的寶蘭高鐵進行全線拉通試驗。（資料圖片） 首席記者 王健 攝

　　運營時速250公里 共設8座車站

　　西安至蘭州列車運行時間將縮短至3小時左右

　　西安至烏魯木齊最快14小時可達

　　西北地區將全面融入全國高速鐵路網

　　記者7月5日從中國鐵路總公司獲悉，寶雞至蘭州高速鐵路將於7月9日開通運營，標誌著我國西北地區全面融入全國高速鐵路網。據了解，鐵路部門將於7月6日16時開始發售寶蘭高鐵相關列車車票。

　　寶雞至蘭州高速鐵路自陜西省寶雞市引出，經甘肅省天水市、秦安縣、通渭縣、定西市至蘭州市。全長401公里，設寶雞南、天水南、秦安、通渭、定西北、蘭州西等8個車站，運營時速250公里。

　　寶雞至蘭州高速鐵路于2012年年底開工建設，2017年3月開始分段聯調聯試。開通初期，將安排開行動車組列車42對，蘭州至寶雞旅行時間將由7小時縮短至2小時左右。這也意味著今後只需花3個小時，就能早上在西安吃完肉夾饃出發，中午就能到蘭州吃拉麵。

　　寶雞至蘭州高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中陸橋通道的重要組成部分，是橫貫我國西北地區與中、東部地區的鐵路客運主通道。寶蘭高鐵與已開通運營的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將我國西北地區全面融入全國高速鐵路網。

　　隨著鄭徐、鄭西、西寶、蘭新高鐵的相繼建成通車，寶蘭高鐵成為西部高鐵建設的關鍵因素。寶蘭高鐵向東，與既有西寶高鐵相連，西安到蘭州列車運行時間由原來的9小時縮短到3小時。寶蘭高鐵向西，與蘭新高鐵相連，西安至西寧列車運行時間由原來的11小時縮短到4小時；西安至烏魯木齊的列車運行時間由原來的近30小時，最快14小時可達，節省了一半的時間。目前，隴海鐵路繁忙區段日均通過客貨列車311.3列，其中客車215列，貨車96.3列，通過能力大大飽和。寶蘭高鐵開通後，西安鐵路局將開行動車組列車33對，其中西安北站始發動車組列車19對，部分旅客分流至高鐵，大大緩解隴海鐵路繁忙緊張狀況。 （記者 宋潔）