國務院批復的《關中平原城市群發展規劃》正式提出將西安建設成為國家中心城市。全國人大代表王曼利建議，儘快批復《西安市城市軌道交通第三期建設規劃》。

　　“圍繞‘以西安(咸陽)為核心的大都市’的構建，陜西省也要求大西安加緊完善城市基礎設施建設，並提出加快西安便捷交通建設，加快完善航空、高速鐵路、高速公路和城市軌道交通相結合的綜合交通網絡體系建設，形成西安中心1小時覆蓋內部組團、3小時連接周邊省會、6小時通達全國的快速交通圈。”王曼利説，面對以上發展機遇，“大西安”理應加緊完善城市的基礎設施。

　　“從大西安都市區的發展看，目前已經迫切需要儘快形成連通‘西安、西鹹新區、咸陽’的軌道交通通道，引導協調發展。”王曼利説，特別是西鹹新區的交通主要依賴於西安市、咸陽市的交通體系，且正處於建設的大發展時期，很多基礎設施都處於規劃或待建階段，以此為契機，以建設綠色智慧交通系統為目的，積極引入軌道交通建設，與城市同步規劃同步建設，既能夠合理構建城市的交通結構體系，又能促進新區社會、經濟的協同發展。

　　為此，王曼利建議，請國家部委重視西安在國家“一帶一路”規劃中的特殊地位，以支持國家中心城市建設為重點，對貫通“西安、西鹹新區、咸陽”的軌道交通建設優先考慮，優先或加快批復《西安市城市軌道交通第三期建設規劃》。（本報全媒體記者 趙明）