新旅遊法上路兩個月 赴臺個人遊日益紅火

大陸新旅遊法實施兩個月來，大陸居民赴臺旅遊情勢出現積極變化。在經歷了最初的震蕩後，赴臺團組旅遊逐漸提升品質，進入盤整期。而赴臺個人遊則日益紅火，以至於台灣方面從12月1日開始，將赴臺個人遊人數配額從每日2000人調整為每日3000人。

台灣“觀光局”主任秘書蔡明玲説，陸客團來臺進入盤整轉型期。旅行業以往以低價組團為操作方式，現在紛紛調漲團費，短期內來臺陸客團自然減少，但長期而言，大陸新旅遊法對於兩岸觀光良性發展有正向效果。據島內有關部門統計，10月份來臺的大陸團客有94305人次，比去年同期衰退33.59%，每天約3000人左右。但11月下降幅度減緩為22.16%，每日約為4000人。而目前的團客來臺人數上限是每天5000人。臺“觀光局”估計，經過一段時間的適應，明年春節團組來臺陸客人數可望逐步回穩。

與此同時，大陸居民赴臺個人遊則大幅增長，根據統計，10月份來臺個人遊陸客達57239人次，比去年同期增長142%。為了應對日益紅火的陸客來臺個人遊，從12月1日起，台灣“觀光局”將陸客個人遊每日配額上限由2000人調整至3000人。目前，大陸已有26個城市的居民可以來臺個人遊，台灣“觀光局”表示將和大陸反映希望增加試點城市數量。

從實際情形看，新旅遊法上路兩月，對島內業者的影響不盡相同。台灣遊覽車全聯會理事長徐浩源説，新法上路後陸客團減少，目前每天約減少600輛出車，由於遊覽車市場目前供過於求，有業者為了搶生意，市場上已出現降價搶客現象。他説，就以陸客團最普遍的8天7夜團為例，新法上路前的單日租車費約在8500元(新台幣，下同)，但現在為了搶陸客團，部分業者已將價格下殺到7500元到8000元，平均約下跌了一成。高雄市遊覽車公會理事長江其興表示，估計此番“短空”持續的時間會長達3個月以上，不過他將密集進行導遊、司機的職業訓練再教育，同時進行遊覽車檢修與保養。

島內的觀光旅館同業公會表示，陸客團減少對業者影響不大，反而是個人遊的陸客增加，進住觀光旅館的人數多了，後市看漲。台灣觀光旅館公會理事長賴正鎰表示，台灣觀光旅遊業應趁此機會脫胎換骨，多爭取個人遊、商務客、醫療美容等觀光客源來臺旅遊。他呼籲台灣當局應放寬商務簽證程式，將有效期限從現在的3個月放寬為半年，大幅提高觀光消費效益。

無可諱言，專賣大陸客的購物商店受到很大影響。對此，不少業者認為，台灣的精品業者必須改變經營模式，才能因應市場變化。很多人將新法簡單歸結為不能購物，其實認真看一看旅遊法，裏面對購物並沒有完全禁止，主要是説旅遊不能靠購物回扣，搞一些不合理廉價的行程。安排購物行程要和旅客溝通，取得旅客同意，另一方面也不得影響那些不參加購物的旅客的行程。

一個有趣的現象是，過去兩個月不少購物商店門可羅雀，但是島內不少可玩又可買的觀光工廠陸客團逆勢增長兩三成。有導遊指出，觀光工廠兼具購物、旅遊、教育及文化功能，可體驗台灣特色文化，深受陸客團喜歡。於是有旅行社改安排觀光工廠、觀光博物館等參觀，旅遊兼消費，一舉數得。

海峽友誼旅行社董事劉文宗表示，高品質旅遊才能讓陸客真正了解台灣，重視數量不重品質的政策鬚根本調整，台灣方面應及早規劃旅遊業發展轉型，提升台灣觀光旅遊産業的品牌與競爭力。