香港國際機場擴建第三跑道獲批環境許可證

香港赤鱲角國際機場鳥瞰圖  資料圖

香港機場管理局7日表示，香港特區政府環保署批准擴建機場第三跑道的環評報告，發出環境許可證，機管局表示歡迎;現正審視成本估算及相關融資安排，目標在2023年全面啟用三跑道系統。

機管局行政總裁林天福表示，很高興取得環境許可證，這標誌著在提升香港的長遠競爭力及鞏固領先航空樞紐地位方面，踏出了重要一步。

林天福又指，機管局定會致力推行三跑道系統環評報告建議的所有緩解措施，並以高度透明的方式及專業的態度，非常審慎地全面履行環保署所列出的全部條件，以達至經濟發展與環境保育並存。隨著獲發環境許可證，機管局將推展在環評報告中承諾的海岸公園建議，為設立香港規模最大、面積為2400公頃的海岸公園制訂管理計劃。

他表示，環保方面，亦會制訂及斥資成立一項詳盡的海洋生態保育計劃，而香港及珠江口水域內的中華白海豚是重點保育目標。

林天福強調，機場現時的運作容量已非常接近飽和，擴建三跑道將有助香港應付長遠的航空交通需求，同時創造本地就業及促進經濟發展。

機管局表示，三跑道系統計劃的方案設計已大致完成。機管局現正審視成本估算及相關融資安排。在下一階段，機管局將就推展有關計劃向政府提交建議，以及在計劃獲得批准時開展其它所需法定程式。目標在2023年全面啟用三跑道系統。

機管局指出，香港國際機場是重要航空樞紐，預期到2030年香港國際機場每年處理的客運量將達1.02億人次，貨運量達890萬公噸。若不擴建第三跑道，機場的處理容量快將飽和，難以應付長遠需求。

2011年擴建香港機場成為三跑道系統的方案已經提出，但受到部分環保人士反對，令工程一拖再拖。而香港相鄰地區近年大力發展航空業，廣州白雲機場及深圳寶安機場分別正在興建及計劃興建第三條跑道，而首爾仁川國際機場將於2020年擁有5條跑道，泰國曼谷機場第三跑道將在2016年完工。(中新社香港11月7日電)