調查稱27%香港空姐曾被性騷擾 近4成身體被碰觸

  據香港《明報》報道，香港平機會與香港空中服務員工會聯盟的調查發現，有27%受訪空中服務員表示，過去一年內于航班工作時曾受性騷擾，近四成人身體被碰觸，但只有一半人會向上級報告或提出投訴，有25%人沒有任何行動。平機會建議，香港特區政府儘快修例擴大《性別歧視條例》涵蓋範圍，保障空服員等服務提供商免受性騷擾。

  平機會與空服員工會聯盟合作，去年11月至今年1月初向9000名機艙服務員派發問卷，成功收回392份，當中86%為女性。

  結果發現，有27%受訪者表示過去一年內在航機上當值時曾受性騷擾，有47%曾目睹或聽聞同事在航機上受到性騷擾。在曾被性騷擾受訪者提出共239項的性騷擾指控中，最多屬身體接觸(41.8%)，例如“輕拍、觸摸、強吻或擠難”；涉及“語言/文字/電子信息”性騷擾佔31.8%。

  在性騷擾個案中，59%騷擾者是顧客，41%是上級機組或駕駛艙機組人員；只有一半遇到性騷擾者會向上級報告或投訴，25%沒任何行動，其餘25%僅對同事或親友傾訴。事主多認為發聲沒有幫助或害怕情況惡化，而不願求助。

  調查又發現，68%受訪者稱沒接受過航空公司防止性騷擾培訓，32%受訪者透過公司網上自學課程或教材接受培訓，有達39%受訪者稱不知所屬航空公司有性騷擾政策聲明。

  空中服務員工會聯盟主席吳敏兒説，空服員當值時受性騷擾，一般會通報艙務長處理，若乘客言語涉恐嚇和暴力，會交由機長和總乘務長判斷應否實時向乘客發出警告信。

  平機會政策及研究專責小組召集人謝永齡説，現時《性別歧視條例》，並未保障在港註冊的空中服務員等服務提供商受顧客性騷擾情況，建議政府儘快修例擴大條例涵蓋範圍。

  有過去兩年在香港國泰任職的空中服務員表示，入職時會有類似的防性騷擾訓練，例如當有乘客有意無意欲伸手、或靠近聲稱想看清楚空姐胸前的名牌時，導師會指導空姐輕輕撥開客人手，過程中時刻保持禮貌應對。她説，未曾遇過和聽聞同事有被騷擾經歷，但有時乘客幫她推餐車時或會觸碰到其身體，有時候分不出客人是真心幫忙還是有所企圖。

  曾在國泰從事36年的國泰空中服務員工會前主席關笑華説，公司有一套指引規定，同事一旦遇上性騷擾，必須報告並交上級處理。