馬航失聯客機轉向指令在“最後通話”前已輸入系統

意味著飛行員故意改變航向的推測幾乎得到確認

 

美國官員認為飛機墜入印度洋的推測較符合邏輯

 

轉向指令在“最後通話”前已輸入系統

 

意味著飛行員故意改變航向的推測幾乎得到確認

 

美國官員認為飛機墜入印度洋的推測較符合邏輯

 

一名接受馬來西亞方面調查彙報的美國官員18日透露，馬來西亞航空公司MH370航班機組與地面最後一次通話前，轉向飛行的指令已經被輸入客機飛行管理系統(FMS)。這意味著，飛行員故意改變航向的推測幾乎得到確認。

 

“向西指令”

通話12分鐘前就已輸入

 

這名不願公開姓名的官員當天告訴CNN記者，MH370航班的通信尋址和報告系統(ACARS)8日1時7分最後一次向地面人員發送數據。其中包含的飛行管理系統信息顯示，一個轉而向西飛行的指令已經被輸入系統。

 

12分鐘後，即8日1時19分，機組人員最後一次同空管人員通話。副駕駛法裏克·阿卜杜勒·哈米德對空管説：“好的，晚安。”那時，ACARS已經關閉。

 

美國全國廣播公司18日也援引多名消息人士的話，報道上述內容。

 

在道“晚安”時，

事情已在朝另一個方向發展

 

按照CNN消息人士的説法，幾乎可以肯定，輸入轉向指令的是駕駛艙中某人。但輸入這一指令的具體時間眼下無法確認。

 

《紐約時報》記者邁克爾·施密特認為，如果飛行員的確在同空管通話前就輸入轉向指令，那表明“他們在説‘晚安’的時候，事情已經在朝另一個方向發展”。

 

只是，這一新線索依然不足以為失聯客機調查提供清晰答案。“就像關於這件事的其他線索一樣，我們只知道一點點，”施密特説，“然後我們又産生更多疑問。”

 

美官員：

墜入印度洋的推測較合邏輯

 

馬來西亞當局先前劃出兩條“走廊”，認為飛機可能飛向兩個方向：一條是向北飛往泰國北部至哈薩克斯坦地帶，另一條是向南飛往印度尼西亞至南印度洋的廣闊區域。

 

至少6名美國軍方和情報部門官員向CNN記者證實，迄今沒有任何證據顯示，美國衛星在MH370航班可能飛越的亞洲國家境內發現不明身份飛機。

 

這些官員強調，如果失聯客機在陸地墜落，衛星應該能夠捕捉到相關證據。而如果飛機正常著陸，不可能至今杳無音信。從眼下信息判斷，認為飛機墜入印度洋的推測比較符合邏輯。

 

一名熟悉調查進展的馬來西亞官員19日告訴路透社記者，由於北部“走廊”各國尚未發現客機進入其領空跡象，搜尋工作將重點圍繞南部“走廊”、即南印度洋海域展開。

 

這名不願公開姓名的消息人士説：“(搜尋)初步推測是，客機向南飛行，繼續深入，到達南部‘走廊’的最南端。” 據新華社