越南的危險舉動
編輯: 關春英 | 時間: 2014-05-28 11:33:40 | 來源: 海峽飛虹 |
海峽飛虹報道:26日下午,在中國西沙群島近海,一艘越南漁船強行衝闖中方981鑽井平臺警戒區,並在撞擊正在附近作業的一艘中方漁船的左後舷後傾覆,越方船上人員均被救起。導致這一事件的直接原因是,越方不顧中方反復交涉、警告和勸阻,強力干擾中方企業正常作業並採取危險舉動。
5月2日,中國企業在西沙群島開始981鑽井平臺施工,這一工程預計8月中旬結束。其實,中國有關企業在西沙群島近海的勘探活動已開展10年。但自5月2日以來,越方派出大批船隻持續強烈干擾和衝撞中方企業有關作業。中方不得不採取必要措施,以維護中方平臺作業和人員安全。
越南衝撞中國船隻的海域距越南海岸將近150海裏,距中國西沙群島的中建島僅17海裏,這是中國的領海毗連區,與越南不存在爭議。
為什麼説上述海域不存在爭議呢?因為西沙群島是中國固有領土。早在西元前2世紀,也就是漢代的時候,中國人就已經在南海航行,並且發現了西沙群島。此後,中國人陸續來到西沙群島進行開發、經營。有史料證明,中國唐宋時期就有中國人在西沙群島從事捕撈活動,北宋海軍當時已經巡航到了西沙群島,這説明中國當時已經對西沙群島實施了有效管轄。元代時,著名天文學家郭守敬就在西沙群島設立天文點,證明當時西沙群島已經在中國的疆域內。二戰期間,西沙群島被日本用武力侵佔。二戰勝利後,中國恢復了對西沙群島行使主權。
上世紀70年代中期之前,越南方面一直公開和正式承認西沙群島屬於中國。1956年,越南外交部負責人對中國駐越南使館臨時代辦明確表示西沙群島屬於中國。1958年,中國政府宣佈,中華人民共和國的領海寬度為12海裏,並且明確指出這項規定適用於中華人民共和國的一切領土,包括西沙群島。中國政府作出上述宣佈後第10天,即9月14日,時任越南總理範文同就照會周恩來總理,表示越南政府承認中華人民共和國關於領海決定的聲明,尊重這項決定,明確承認西沙群島等南海島嶼為中國領土。長期以來,越方的官方文件、教科書、地圖都明確表示西沙群島屬於中國。
1975年後, 越南政府改變立場,不承認西沙群島屬於中國,轉而對西沙群島提出主權要求,有違“禁止反言”的國際法原則。越南干擾中方作業,企圖製造所謂“西沙爭議”。
中越在南海的爭議,是在南沙海域而非西沙。而正是在雙方爭議海域,越南已劃出57個油氣區塊,其中在産油氣田7個,鑽井平臺37個。對於越方這些作業,中方不是沒有能力進行干擾,但出於維護中越關係和南海和平穩定考慮,保持了極大的克制。中方從越南在爭議海域打第一口井便進行外交交涉,但未採取其他措施。
中方一再敦促越方尊重中方主權、主權權利和管轄權,立即停止有關干擾破壞活動,特別是避免採取海上危險動作,切實維護海上航行安全和漁業生産秩序。中方希望與越南坐下來談判解決有關問題,探討“擱置爭議,共同開發”。但越南卻始終無視中方的善意和誠意。
中國與其他東盟國家一樣,對目前發生在中國家門口——西沙海域的干擾行動所引發的緊張局勢感到擔憂。中方希望本地區國家能夠客觀、全面、公正、歷史地看待這一問題,不偏聽偏信,以訛傳訛。
相關新聞
新聞推薦
- 打通供應鏈 打造“共贏鏈”——中國汽車産業“鏈”起全球2024-11-28
- 東航第9架C919入列 國産大飛機首度實現客艙局域網服務2024-11-28
- 一場兩岸青年的“雙向奔赴”卻讓民進黨當局風聲鶴唳,他們究竟在怕什麼?2024-11-28
- 2024年“遷臺記憶”臺胞祖地行活動在中國閩臺緣博物館啟動2024-11-28
- 第八屆台灣創藝生活節在深圳成功舉辦2024-11-28
- “最炫民族風”兩岸交流活動開啟清臺民族交流新篇章2024-11-28