從非洲到南美──中鐵四局競爭中樹立中國企業“走出去”新標杆

編輯: 陳豪

時間: 2014-06-23 10:14:24

來源: 海峽飛虹

海峽飛虹：近年來，中國企業“走出去”步伐日益加快。而面對激烈的國際競爭、複雜的海外環境等等一系列挑戰，真正淘金成功又贏得“好人緣”、打出品牌的中國企業並不多。在這方面，作為“走出去”的先行者，中國中鐵四局集團有限公司遠渡重洋，開疆拓土，從非洲到南美，用驕人的業績和口碑，在競爭中為中國企業樹立了“走出去”新標杆。

中國中鐵四局集團有限公司工作人員在介紹中鐵四局海外項目事後説：“安哥拉社會住房項目工程，這個工程是我們在海外承建的最大住房項目工程，一共有一萬多套住房。”

在中國中鐵四局展覽廳，規模巨大的安哥拉住房工程項目照片十分“搶眼”。不久前，歷時近七年設計施工，由400多棟樓房組成的安哥拉社會住房項目一期工程正式建完，並移交給當地政府。在中國中鐵四局集團有限公司總經理王傳霖看來，正是包括安哥拉住房項目在內的一些大工程的開工建設，中鐵四局一改長期以來海外市場小步慢走的局面，真正拉開了中鐵四局國際化經營的序幕。

王傳霖：“這幾年我們加大了走出去的步伐，在全世界20多個國家和地區，先後有100多項工程，主要集中在南美和非洲這兩個地區。南美有委內瑞拉鐵路工程，總造價75億美元，我們承擔了30億左右，另外在南美還有一些煉油廠項目，水利項目，另外就是非洲安哥拉的住房項目。這個項目合同額超過20億美元，實際上給他建了一個20萬人的小區。它是安哥拉戰後重建重點項目，我們是它的設計、施工總承包商。這個項目在安哥拉當地影響是非常大的，這個項目做的也非常成功。”

中鐵四局是中國中鐵下屬實力最強的企業之一，擁有20000多名員工，業務範圍涉及鐵路、公路、橋梁、隧道、汽車試驗場和城市軌道交通等眾多領域，年行銷額超百億美元。在中鐵四局的海外佈局中，除了安哥拉、委內瑞拉等傳統的市場外，尼日利亞、阿爾及利亞、乍得、蘇丹、阿曼等非洲、中東新興市場，也正在成為他們大力開發開拓的新目標。實際上，中鐵四局與非洲早有淵源，在20世紀70年代初，由中國向坦桑尼亞、贊比亞兩國提供無息貸款修建的坦讚鐵路，中鐵四局承擔了其中相當一部分的任務。不過，與當年參與中國政府援建的坦讚鐵路工程不同，安哥拉住房項目是中鐵四局在與國際同行激烈的競爭中“搶”來的。該公司主要負責海外項目的副總經理邵剛告訴記者，中鐵四局不怕競爭。他説：“和全球的公司在同一個平臺競爭，應該説咱們整個施工的實力，包括設備、技術優勢，價格這些方面我們都有一定優勢，特別是我們的速度，因為我們的效率很高，所以説跟全球的公司競爭，我們中國公司一點都不遜色。”

值得一提的是，參與了中國多條高速鐵路建設的中鐵四局在高鐵建設領域擁有多項核心技術和專利。隨著高鐵熱度不斷升溫，中國高鐵何時能夠“走出去”廣泛受關注。中鐵四局副總經理邵剛告訴記者，在這方面他們正在進行著積極嘗試：“其實我們現在正在委內瑞拉正在修建的鐵路，就是時速220公里，這基本上是準高速的鐵路，這純粹全是我們自己的技術，我們自己設計，採用的全部是中國的技術，中國的技術標準。在埃塞俄比亞目前在修建的一條鐵路，採用的也是中國的技術，我們現在就是要把中國的技術，中國的高鐵技術，從技術到設備到裝備到施工到運營，包括對他們的人員培訓，我們都可以給他們一整套地來完成。因為當地的鐵路你給他建好後，他沒有自己的工程人員進行維修保護，也沒有運營管理人員，所以我們簽的合同都是帶有人員培訓的，並且有一種技術轉讓在裏面。”

近些年來，隨著到海外發展的企業越來越多，有關中國企業的負面新聞也屢見不鮮。激烈的競爭、巨大的文化差異、陌生複雜的環境、以及自身存在的種種不足，使中國企業在一些國家和地區的形象受到了影響。與一些企業“打一槍換一個地方”做法不同，中鐵四局正在進一步紮根當地，打算做“百年老店”。而他們這樣做的原因，除了擁有很強的國際競爭力外，多年來在非洲和拉美地區通過利用項目幫助當地人實現就業帶動經濟發展，以及充分履行企業社會責任樹立起來的“金字招牌”也給他們對未來發展充滿信心。中鐵四局副總經理邵剛介紹説：“我們非常重視履行社會責任，因為中國企業走出去確實也有一些負面的東西，但是我們這塊特別注重，特別是我們在安哥拉，我們有一個醫院，這個醫院不僅解決了四局員就醫的問題，800公里以外的人都到我們那裏看病，因為當地的醫院設施還是很差的，同時我們也義務免費為當地員工以及到他們的村鎮裏去義務巡診，給他們留下了非常好的印象，再有我們無償為他們修路，捐資修建學校、幼兒園，包括我們參與當地的一些搶險，做一些實實在在的工作，我們是中鐵四局，我們是中國人，要把我們中國企業，中國人的形象打出去。”