500余中方人員從利比亞撤離

8月1日，江蘇江陰市三元鋼鐵有限公司的員工抵達突尼斯迦太基機場，等待乘坐班機回國。

 

記者1日從中國駐利比亞大使館獲悉，大使館當天共協助508名中方人員撤離利比亞。據中國駐利比亞大使館介紹，在508名中方人員全部撤入突尼斯後，利比亞尚未撤離的中國公民大約還有340名。

 

據中國駐利比亞大使館商務參贊蕭文生介紹，截至當地時間1日下午4時，部分中方人員已經抵達利比亞與突尼斯邊境的拉斯傑迪爾口岸，正在等待通關進入突尼斯。在508名中方人員中，411人為在一家韓國公司工作的中方勞務人員，另有97人來自河南一家民營機械設備公司。

 

記者2日淩晨在突尼斯拉斯傑迪爾口岸看到，從利比亞首都的黎波裏撤出的411名中國工人順利辦完通關手續後全部入境突尼斯。

 

據在現場協助通關的中國駐突尼斯大使館和駐利比亞大使館工作人員介紹，這批工人是1日上午從的黎波裏乘坐11輛大巴出發，于當天傍晚到達突尼斯邊境的。

 

1日下午，突尼斯當局出於安全考慮暫時關閉了拉斯傑迪爾口岸。許多希望從利比亞撤離的外國僑民因此滯留在口岸附近。由於中國外交人員提前做好了相關協調工作，411名中國同胞在2日淩晨順利辦完入關手續。

 

此外，另有97名中國在利比亞務工人員預計將於2日晚些時候到達拉斯傑迪爾口岸。

 

另據報道，在利比亞工作的79名中國公民搭乘希臘海軍“撒拉米斯”號軍艦，于2日上午抵達希臘首都雅典。

 

這批中國公民來自3家中資公司。他們1日淩晨搭乘希臘軍艦撤離利比亞，經過近30個小時航行後，抵達雅典附近的比雷埃夫斯港。

 

■講述

 

>>撤離經歷

 

7月31日，121名從利比亞撤離的中方人員從突尼斯首都機場分批乘飛機回國。北京時間8月2日淩晨，馬先生講述了從利比亞一路撤至突尼斯的經歷。

 

利比亞口岸關閉大使館助順利通關

 

我們昨天下午1點左右從公司所在園區出發，乘坐三輛大巴車到達利比亞拉斯傑迪爾口岸，這三輛大巴車是由中國駐利比亞大使館聯繫的。

 

到達拉斯傑迪爾口岸不久，發現當時有很多埃及人通不了關，埃及人跟港口的保安和武裝人員發生了衝突，可能是強行過關導致利比亞武裝人員開槍。當時我們親耳聽到七八聲槍響，但因離得很遠沒有過去，後來通過當地人了解的信息是打死了6個人。而且在那一刻，利比亞的口岸被關閉，不允許任何人出境，於是我們跟使館取得聯繫，通過利比亞人司機和使館方面的幫助，我們最終還是順利地通過了。

 

我們從利比亞口岸出來之後，就有中國駐突尼斯大使館的工作人員在突尼斯口岸接待我們。因為我們121個人都沒有突尼斯的入境簽證，大使館幫我們在口岸解決處理簽證的問題，隨後我們到了突尼斯首都突尼斯。

 

我們在路上花費了差不多24個小時。到達突尼斯機場後，大使館已經幫我們安排好機票，我們中有10人今天已經啟程回國，晚上10點另一批7人出發，剩下的人從明天開始陸續回國。我們人數較多，最近突尼斯的機票也比較緊張，所以每一批撤離人員只有10至20人，最多30人左右。這方面都是中國駐突尼斯大使館幫我們聯繫的，大使館還幫我們聯繫好了賓館，在突尼斯等待的人已經全部入住賓館休息。

 

>>留守生活

 

中國駐利比亞大使館的消息，在利比亞尚未撤離的中國公民目前大約有340人。華為公司在利比亞的工作人員——華為技術有限公司産品經理週知愚講述了在利比亞的留守生活。

 

每天斷電超6小時物資供應還算充足

 

民兵組織持續交火，對普通民眾生活造成的影響更多是電力與供水。持續交火導致當地供電系統故障，每天電力中斷基本上超過6小時，還出現過連續兩天的停水。當地市場上目前的物資供應還算充足穩定。油價上漲帶動生活物品價格的上漲，當地肉類與蔬菜價格都有明顯上浮。

 

受安全局勢影響，店舖開門時間明顯減少，每天都在固定時間點開放，一般開放時間只有兩小時左右。另外，汽油也是當前緊缺的資源之一。從鬥爭初期開始，利比亞首都的汽油供應就出現了明顯短缺，每天加油排隊時間長達3小時以上，目前汽車加油排隊正常需要6小時以上，有時甚至要10個小時。對於在利比亞的華人來説，最大的影響還是在安全問題上。目前，首都的黎波裏屬於無政府狀態，也沒有警察，有很多不法分子趁此渾水摸魚。