天宮一號超期服役運行狀態良好 有望于天宮二號一同翱翔太空

海峽飛虹消息（記者 楊瓊）中國載人航天辦公室主任王兆耀２６日接受記者採訪時表示，執行我國空間交會對接任務的天宮一號目標飛行器在軌運營三年來，先後６次完成與神舟飛船的交會對接，並展開了一系列科學實驗、技術試驗和空間應用。目前，天宮一號運行狀態良好，各類裝載設備功能正常，具備繼續在軌工作條件。王兆耀透露，未來天宮一號與二號可能同時在軌飛行。

２６日上午，記者來到位於北京航天飛行控制中心，在大螢幕上可以清晰地看到已在軌飛行１０９２天的天宮一號目標飛行器依然在距離地球３７０公里的軌道上正常運行。２０１１年９月２９日，天宮一號順利發射入軌，開啟了中國載人航天的新曆程。三年來，天宮一號先後與神舟八號、九號、十號飛船圓滿完成了６次交會對接，完成了航天器組合體控制與管理、航天員在軌駐留保障等一系列技術實驗驗證。

中國載人航天辦公室主任王兆耀用“立大功”來形容天宮一號取得的成就。

王兆耀説：“３年來，天宮一號不但完成了既定的使命任務，還超設計壽命飛行，超計劃展開技術拓展試驗，可以説天宮一號是載人航天工程立了大功的試驗平臺。”

天宮一號原本的設計壽命只有兩年。２０１３年６月神舟十號飛船返回後，科學家針對天宮一號超設計壽命飛行的特點，根據後續載人航天技術試驗驗證的需要，盡可能延長了天宮一號的在軌運行壽命。那麼，在與神舟十號告別後的一年，天宮一號在天上都忙些什麼呢？

王兆耀介紹説，天宮一號攜帶的高光譜成像儀先後獲取了一系列重要觀測數據，為經濟社會發展提供了有力支撐。

王兆耀表示：“天宮一號裝載了高光譜成像儀，先後獲取了我國一些大城市以及西北部荒漠以及三江流域水文生態的觀測數據，為國土資源調查，海洋應用，林業應用，水文監測，減災防災提供了有力的支撐。我們的高光譜數據應用潛力很大，很多科研院校都使用我們的數據。下一步將進一步推動高光譜數據推動在經濟社會發展中的應用。”

按照計劃，天宮二號空間實驗室將於２０１６年發射，將分別與神舟載人飛船、天舟貨運飛船實施對接，進一步驗證空間站建造技術。這就意味著，如果天宮一號繼續正常運行的話，那麼中國將有兩個飛行器共同在太空中翱翔。王兆耀表示，將利用這個難得的機會展開更多科學試驗。

王兆耀認為：“目前天宮一號在軌運行工作正常，攜帶的推進劑也充足。根據現在的預測，它還將在軌工作相當長一段時間。因此，天宮一號跟天宮二號同時在軌運行的概率很大。這也是我們所盼望的，兩個飛行器同時在軌運行，我們的專家們正在研究如何利用這種難得的機會開展一些實驗。具體什麼實驗我們的專家正在研究。”

中國載人航天工程啟動以來，已先後把１２人次的航天員送入太空。這兩個批次的航天員主要是從空軍飛行員中選拔出來。中國航天員科研訓練中心副主任姜國華表示，第三批航天員的選拔將把飛行工程師納入其中。

姜國華説：“目前，航天員主要來自於空軍飛行員，隨著空間站任務的推進，未來將有飛行工程師和載荷專家也就是科學家類型的，根據任務需要選拔進航天員隊伍。前兩批都是駕駛員類型的航天員，第三批將有飛行工程師類型的加入。”

隨著探索太空步伐的加快，中國的航天測控水準也有了突破性飛越。特別是在喀什和佳木斯兩個測控站建成後，中國已經具備了包括抵達火星的深空測控能力。

北京航天飛行控制中心副主任李劍表示：“喀什和佳木斯兩個站把中國深空探測能力提高了一大步。這樣大口徑的天線已經足夠支撐包括火星甚至更遠距離的測控。”