俄客機西奈半島墜毀224人遇難 埃及搜救隊伍尋獲全部兩個黑匣子

海峽飛虹報道（駐開羅記者 張一夫）：當地時間10月31日，一架由埃及沙姆沙伊赫飛往俄羅斯聖彼得堡的俄羅斯客機在埃及西奈半島中北部的哈桑納地區墜毀，機上224人全部遇難，其中包括7名機組人員，217名乘客中有17名未成年人。

記者從埃及民航局了解到，這架隸屬於俄羅斯科加雷姆航空公司的空中客車A321型客機于當天清晨5：58分起飛，6點20分從雷達螢幕消失，前後飛行時長僅為22分鐘。該機從雷達螢幕消失時，正巡航在9000多米的高空。

事發後，埃及方面成立了以總理謝裏夫·伊斯梅爾牽頭的工作組指導搜救工作。埃及政府發言人胡薩姆·卡維士説，總理已帶領工作組前往西奈中部城市哈薩納調查事故，當地時間中午12點左右，他在衛生部長、旅遊部長等人的陪同下前往事發地點指揮救援、調查等工作，具體包括對死亡人數的統計，以及核實是否有無倖存者。工作組還將指揮開羅、蘇伊士兩地及附近的醫院為救治傷員做好準備。

由於事發地點處在極端組織活躍的北西奈山區，外界很難進入。在埃及軍方的配合下，已陸續有50多輛救護車前往事發現場。不幸的是，機上人員全部遇難，因此，遺體轉運和對事故原因的調查，將成為接下來的主要任務。根據埃及方面的安排，遇難者遺體將被轉運至開羅的一家醫院。

一段時間以來，北西奈活躍著曾宣佈效忠極端組織“伊斯蘭國”的武裝，因此有媒體猜測，飛機墜落或與地面武裝有關。實際上，“伊斯蘭國”埃及分支31日宣稱，對當天發生的俄羅斯客機在埃及墜毀事件負責，但其真實性目前還無法證實。

由於事故原因未明，德國漢莎航空、法國航空-荷蘭皇家航空集團已作出決定，要求旗下航班避免經過西奈半島上空。對此，安全分析專家戴維·蘇奇表示：“‘伊斯蘭國’(埃及分支)未曾使用過任何能將9000余米高空的飛行器打下來的武器，他們沒有這樣的作戰史；同樣，我們在地面也沒有相關證據，在馬航MH17的墜機現場，我們能夠從現場殘骸發現爆炸的痕跡，以及制導武器所使用的爆炸裝置，但是在這起事件中，我們並沒有看到這些情況。一切看起來都充滿迷霧。現在就匆匆下結論還為時過早。”不過他也認為，在得到最終結論前，相關航空公司作出繞行決定也是可以理解的。

埃及官方《金字塔報》網站的消息稱，飛機殘骸摔斷為兩部分，較小的機尾這一部分出現燃燒痕跡，而較大的機頭和機身這一部分則直接撞上了岩石。這一描述與埃及國家電視臺所播放的現場畫面有相似之處。不過，英國廣播公司(BBC)的記者則報道稱，飛機殘片覆蓋了方圓近8公里的區域。

英國克蘭菲爾德大學安全與事故調查中心的西蒙·米切爾博士在接受採訪時，強調了對散落殘骸考察的重要性。他表示：“分析殘骸碎片的數量(和分佈)將為我們得出正確結論提供關鍵線索。如果在大範圍內發現很多小的殘片，那可能有助於讓我們了解飛機在空中解體時的大致位置；如果大的殘骸集中出現在某一個地區，則説明飛機在撞上地面前是完好無損的。”

值得注意的還有，埃及相關方面對墜落前飛機上一些情況的描述並不一致。埃及民航局長胡薩姆·賈梅爾對新聞界表示，直到墜毀前，俄羅斯客機與空管部門的聯繫一直保持正常；《金字塔報》網站則援引參與調查的埃及專家的話表示，飛行員在發現故障後，曾向空管當局申請就近降落，故而有分析認為，客機是在向北西奈省首府阿裏什的機場接近的過程中墜毀的。

目前，飛機的兩個黑匣子都已找到。面對重重疑雲，人們期待專業的技術分析能夠使真相早日大白于天下。