去年11月17日，上海證券交易所和香港交易所同時敲響了開市鑼，資本市場上聯通內地與世界的“滬港通”正式啟動了，兩地的資金可以即時投資對方市場的上市公司。上周，滬港通剛剛過完了自己的“周歲生日”，在200多個交易日裏，滬港通為兩地資本市場貢獻了自己的力量。

雖然總額度使用尚不到一半，但在運營的平穩和安全兩項指標上，滬港通給市場交出了一份令人滿意的答卷。這一年來，除了資金跨境流動安全可控外，滬港通在交易運行上也沒有出現什麼紕漏，即使是在今年夏天內地和國際股市劇烈波動期間，滬港通這座大橋依然結實穩固，成功經受住了風雨的考驗。

據不完全統計，自去年11月17日以來，有13隻個股得到滬股通資金累積10億元以上的凈買入，其中貴州茅臺最受寵愛，滬股通資金凈買入該股合計約103.9億元。此外，港股市場上雖然有與大秦鐵路、上汽集團、中國北車、宇通客車、伊利股份、青島海爾、浦發銀行、興業銀行等股類似的品種，但這幾隻個股都只是在A股上市交易，並沒有在港股市場掛牌。

在港股市場方面，最近一年港股通資金凈買入金額累計超過10億港元的個股共有9隻，其中中廣核電力、香港交易所、騰訊控股、漢能薄膜發電、國美電器、阿裏影業等也都是只在香港市場交易。

在滬港通一週年之際，業內人士紛紛發聲，對此表示了肯定，最有代表性的一種聲音認為：滬港通為內地資本市場與境外資本市場的互聯互通開了個好頭，對可能到來的深港通、滬倫通等都有借鑒意義。

“南冷北熱” 格局依舊維持

滬港通試點自啟動至今剛好滿一年。從資金流向來看，“南冷北熱”格局依舊維持。額度方面，滬股通總額度已用40.2%，港股通總額度已用36.9%。

AH股價差方面，A股已從去年開通時的小幅溢價(2.14%)擴大至目前的40.33%。儘管短期兩地價差並未出現預期般的收窄，我們仍認為在國內資本市場開放提速的背景下，資本流動障礙的逐步消失將促使這一趨勢的逐步形成。同日，證監會副主席表示將繼續推進深港通，港交所總裁亦稱深港通可能在明年啟動。我們認為，今年底仍有較大概率宣佈深港通的發車時間。穩健型長期資金可從QFII深市佈局、易受外資偏好的低估值高股息品種及稀缺標的三條主線進行佈局。(廣證恒生)

滬港通如同一座大橋，首次將香港和上海兩個股票定價市場相互聯通，同時提升了兩個市場的股票定價能力。從運營的平穩和安全兩項指標看，滬港通給市場交出了一份令人滿意的答卷，即使是在今年夏天內地和國際股市劇烈波動期間，滬港通這座大橋依然結實穩固，成功經受住了風雨的考驗。

——港交所執行總裁李小加

“滬港通”是中國資本市場對外開放的重大制度創新，具有里程碑式的意義。在資本項目尚未完全可兌換的情況下，“滬港通”大幅提升了跨境投資資本流動效率，為境內外投資者提供了更為便捷的投資于對方市場的渠道，有力促進了內地與香港市場的融合。

——中國證監會副主席方星海