飛翔兩岸的“白鷺”：廈航台灣分公司的海峽情緣

“廈航從成立開始，就有為兩岸‘三通’直航服務的歷史使命。”在位於台北市民生三段的廈門航空台灣分公司，經理陳揚華娓娓道來廈航的海峽情緣。

在今年的兩岸春節包機中，廈航執飛52班，比去年的25班足足增長一倍多。從2005年海峽兩岸首次開放春節包機、實現雙向直飛到現在整整十年，以“一鷺高飛”為企業標誌的廈航如今終於能夠每天在海峽間“衝上雲霄”，翱翔于兩岸之間。

2005年1月29日，廈航作為大陸6家參與臺商春節包機直航的航空公司之一，圓滿完成了廣州－台北往返包機任務；2006年，廈航作為新增廈門航點的唯一運營航空公司執行了廈門－台北、廈門－高雄航線的包機任務；2008年12月15日，兩岸“三通”啟動常態包機，廈航成為廈門、福州和杭州航點的運營航空公司。

“每一個廈航人都對廈航成立的淵源很清楚，對飛兩岸航線的責任感使命感很強。”陳揚華是第一次兩岸春節包機的廈航工作參與者。他説，廈航是大陸民航體制改革的第一家航空公司。之所以有廈航，也是為了兩岸“三通”作準備。

2008年，廈航成為第一批在台灣設立辦事處的航空公司，2010年1月6日成立分公司。如今，廈航每週有36個兩岸航班，其中台灣有桃園、台北松山、高雄三個航點，大陸有廈門、福州、泉州、長沙、杭州五個航點。

“親情航班”是廈航的一大特色。阿里山的烏龍茶，廈門的餡餅，耳聽閩南語，許多乘坐廈航的台灣同胞都油然而生一種親切感。陳揚華介紹説，台灣同胞祖籍有70%以上在福建，為了更好服務台灣鄉親，執飛兩岸航班的廈航空乘都要求會説閩南話。

不僅鄉音拉近距離，廈航推出的“海峽一票通”更極大便利了兩岸旅客。乘客如購買廈航廈門、福州、泉州始發至台北、高雄、台中航班，在符合條件的情況下，可在客票有效期內在廈門、福州與台灣三地之間進行一次同艙位的免費互換。

此外，廈航還和台灣“華航”、復興航空開展了代碼共享，並與東方航空、南方航空、華航等天合聯盟成員在內部推出産品“大中華攜手飛”，實現里程共享，為兩岸旅客航線航班簽轉提供服務。

目前，廈航所推出的“白鷺卡”至今已有2萬多名台灣用戶，每個月新增客戶約100多張。“飛台北航線是廈航效益位於前列的航線，把福建和台灣用空中快線的方式連接起來，這條航線才能更火起來。”陳揚華説。

“廈航以如履薄冰的心態緊抓安全，始終將安全飛行置於所有工作的首位。”陳揚華表示，廈航曾經獲得航空安全金鷹杯“三連冠”，在兩岸航班上更是選擇能夠二類盲降的高標準機組來執飛，機場調度也嚴格把控安全。

如今廈航的兩岸航線旺季可到9成，全年平均可到7成五以上。但在陳揚華眼中，這還遠遠不夠，他的願景是創造出兩岸“説走就走”的旅遊形態。

“目前台灣飛福建一天約有5班，但我們的目標是飛福建起碼有10班。台灣至今仍有半數人沒有到過大陸，廈航願意在兩岸之間搭起這座橋梁，構建起海峽兩岸城際空中快線。”陳揚華説。

2013年，廈航曾經協助福建省旅遊局開展了“萬名台灣青年學子來閩修學旅遊活動”，讓許多參與的台灣青年人親身感受真實的大陸發展和濃濃鄉情。這個良好的開端激勵陳揚華立下另一個目標。

“台灣的大學生畢業旅行常常選擇日本、東南亞，我的一個心願是更多的台灣青年人能畢業旅行首選大陸，把搭乘廈航到福建看看作為一件引以為豪的事情。”陳揚華説。（記者李寒芳）