澳門欲採用經濟手段調控車輛過快增長

中新社澳門4月23日電(記者 王國安)鋻於不斷增長的車輛給交通帶來沉重的壓力，澳門特區政府正通過調控購買、持有及使用的環節調控私人車輛增長。今年將重點通過不同經濟手段，增加持車及用車成本。

澳門特區政府交通事務局23日表示，特區政府正根據《澳門陸路整體交通運輸政策(2010-2020)》提出的計劃，在完善公共交通、加快交通建設的基礎上，加快實現合理管理私人車輛的行動計劃。具體措施將包括通過調整稅費、檢討公共停車場月票制度及收費、引入1小時收費咪表、研究縮短驗車年期等措施，切實推進車控工作。

澳門已是世界上車輛密度最高的地區之一。數據顯示，過去5年，澳門車輛以年均5%的幅度持續增長，即每月約有900台新車落地。如果照此發展下去，對於澳門這樣一個小城的道路交通來説，顯然是“不可承受之重”。

交通事務局稱，澳門無論在購車、持車和用車費用方面，均低於鄰近地區如香港、新加坡及台灣等水準，部分費用差距更逾10倍，而且多項費用多年來皆未有調整。為此，該局已完成車輛購買和使用的相關研究，並已將有關研究結果轉交財政局及旅遊局作進一步跟進。

與此同時，交通事務局還將適時就車輛購買、持有和使用環節的稅費調整，以及社會關注的旅遊車輛稅務問題作出分析考慮。

據悉，除經濟手段外，在法制方面，特區政府也將修改相關法令，研究縮短輕型客車、輕重型摩托車強制性年度檢驗年期，並考慮增加驗車次數和調整檢驗費等，以加快淘汰舊車。此外，環境保護局將繼續推進在用車尾氣排放標準的立法工作，通過技術標準的不斷完善，同步改善環境污染問題。(完)