近十年北京冬季重污染4天1次 11月或迎今冬初雪

近十年北京冬季重污染4天1次 11月或迎今冬初雪

 

進入秋冬季,冷暖空氣交替和晝夜溫差作用,容易出現積累型空氣重污染。近10年空氣品質數據顯示,四季度平均每4天就發生1天重污染。

 

今年也是北京空氣重污染應急新預案執行的第一年,按照規定空氣重污染持續3天(72小時)以上即啟動紅色預警。單雙號限行、部分工廠停産等措施也將隨之啟動。

 

四季度容易出現積累型空氣重污染

 

根據市環保局公佈的數據,截至今年9月20日,北京市空氣重污染天共出現19天,其中主要污染物為PM2.5的15天,同比減少了14天。8月20日至9月3日期間,全市PM2.5累計平均濃度為17.8微克/立方米,同比下降73.2%,連續15天達到一級優水準;9月3日PM2.5濃度僅為8微克/立方米,完美呈現藍天。

 

四季度為秋冬季轉換期,冷暖空氣交替,逆溫出現頻率高,容易出現積累型空氣重污染。市環保局通過對比分析近10年來的空氣品質數據,發現歷年的四季度發生空氣重污染的平均天數為23天,10月、11月、12月分別為7天、8天、8天,佔四季度總天數的四分之一左右,即平均4天就發生1天重污染。

 

連續3天重污染將啟動紅色預警

 

今年,受持續厄爾尼諾氣候影響,整個華北地區的秋冬季氣溫將偏高,冷空氣活動偏弱,如果再加上採暖季燃煤等疊加因素影響,出現空氣重污染的幾率增加。另外,今年也是北京空氣重污染應急新預案執行的第一年,規定空氣重污染持續3天(72小時)以上即啟動紅色預警。

 

這意味著應急啟動門檻大幅降低,若今年四季度遇極端不利氣象條件,便極有可能會啟動空氣重污染紅色預警。

 

根據北京市相關規定,屆時北京市各級黨政機關和北京市所屬社會團體、事業單位和國有企業的公務用車全天停駛80%;建築垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛全天禁止在北京市行政區域內道路行駛。

 

上述車輛外的其他機動車,每天3時至24時按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛。 新京報記者 黃穎

 

預測

 

11月或迎今冬初雪

 

不排除今冬出現大雪的可能,11月5日起城市熱網將升溫供熱

 

還記得今年春節那場雪嗎?是否有意猶未盡之感?

 

數據顯示,去年11月1日至今年3月15日北京市啟動的9次降雪預警,僅發生兩次全市性降雪,且降雪量較常年同期偏少。

 

10月,北京市專業氣象臺將發佈今冬降雪形勢分析,據了解其中結合了2008年至2014年全市汛期降雨場次、降水量、降雪場次、降水量等相關數據信息,結合2015年夏季降雨場次和降水量情況,不排除今年冬季出現中到大雪的可能。

 

根據目前預測,11月和12月北京市均可能有降雪天氣出現,或對城市交通造成一定的影響。

 

同時,市政市容委也介紹,11月5日起城市熱網將升溫供熱,11月7日全市鍋爐房點火試運行,保證11月15日供熱達標。 新京報記者 黃穎