港府官員:高鐵工程一旦暫停或“爛尾” 代價沉重

香港特區政府運輸及房屋局局長張炳良27日表示，廣深港高速鐵路香港段工程至今已完成超過四分之三，可以説完工可期。當務之急是儘快獲得追加撥款，使其早日完工通車。

張炳良當日在立法會工務小組委員會會議上重申，高鐵超支、延誤，政府會追究港鐵公司作為“項目管理人”應負的責任，保留法律上和合約上的一切權利。但是不能因為不滿超支及港鐵公司的表現，便不理後果，迫令高鐵停工、終止工程合約甚或“爛尾”，使社會付出沉重代價。

張炳良懇切期望工務小組委員會儘快完成討論，使立法會財務委員會能于2月開始審議高鐵追加撥款申請。否則，如果撥款無法于2月內通過，政府將需于2月底考慮是否要暫停工程。

他強調，暫停工程的後果十分嚴重。一旦暫時停工甚或終止工程合約，2018年第三季度的修訂完工通車日期便會守不住，須再推遲。

廣深港高速鐵路是連接廣東省的廣州、東莞和深圳以及香港的高速鐵路，由廣州南至香港行車距離142公里，全程行車時間約48分鐘。廣深港高速鐵路香港段于2010年4月正式動工，原預計于2015年竣工及通車，2015年11月底將目標完工期修訂為2018年第三季度，委託費用預算調整至844.2億港元，如再有超支由港鐵公司負責。