香港高鐵工程追加撥款申請未能通過或將暫時停工

香港特區立法會財務委員會27日加開會議，仍未能表決廣深港高鐵香港段工程追加撥款申請。

特區政府運輸及房屋局局長張炳良對此表示失望，指29日將與港鐵主席和行政總裁開會，全面評估工程最新情況，並考慮是否需要暫時停工，以及一旦停工需考慮的事項和具體安排。

張炳良當日晚在政府總部會見傳媒時表示，撥款問題迫在眉睫，會儘快商討再加開財委會會議，並已安排與港鐵高層下週一召開緊急會議。

廣深港高速鐵路是連接廣東省的廣州、東莞和深圳以及香港的高速鐵路，由廣州南至香港行車距離142公里，全程行車時間約48分鐘。

廣深港高速鐵路香港段于2010年4月正式動工，原預計于2015年竣工及通車，2015年11月底將目標完工期修訂為2018年第三季度，委託費用預算調整至844.2億港元，如再有超支由港鐵公司負責。

目前，香港段工程已完工超過七成，特區政府批出的650億港元今年6月將用完。由於港鐵須提前3個月通知承建商是否有新撥款以繼續開展工程，所以3月是追加撥款審議“死線”，逾期工程有可能面臨停工，逾5000名工人生計將受牽連。

張炳良重申，一旦啟動暫時停工，工程進度必受影響，承建商也可能提出額外申索。而根據補充協議，若政府啟動停工，工程以844.2億港元“封頂”的協議或會失效。

香港特區行政會議成員陳智思表示，在高鐵事件上，的確有種種問題仍未能解決，但如果不通過追加撥款，後果會更嚴重，全香港都是輸家。 (記者牛琪)